新加坡5年內(nèi)建15個新貨柜泊位
2006-10-20 11:06:00 來源：物流天下 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
亞洲區(qū)內(nèi)港口競爭越趨激烈，各大港口以增加投資、擴(kuò)建設(shè)施來提高產(chǎn)量及競爭力，其中新加坡國際港務(wù)集團(tuán)更計劃于5年內(nèi)興建15個新貨柜泊位，進(jìn)一步提升貨物處理能力及穩(wěn)固該港作為國際航運樞紐的地位。
三新泊位明年四月竣工
新加坡國際港務(wù)集團(tuán)(PSA)旗下的巴西班讓碼頭第二期擴(kuò)建工程日前舉行動土儀式，工程計劃興建三個最新貨柜泊位及堆場等相關(guān)配套設(shè)施，預(yù)期于2007年4月中旬竣工。根據(jù)PSA的規(guī)劃方案，巴西班讓碼頭在2011年前將增建15個貨柜泊位，其中六個泊位已經(jīng)動工。該集團(tuán)發(fā)言人預(yù)期，巴西班讓碼頭全部擴(kuò)建工程完成后，該港口的土地使用率將達(dá)百分之百。
PSA旗下四個主要碼頭─丹戎巴葛、吉寶、布蘭尼及巴西班讓現(xiàn)時共有43個貨柜泊位，年吞吐能力達(dá)2400萬標(biāo)箱，該集團(tuán)預(yù)期額外15個泊位于2011年全部建成后，年吞吐能力將提高至3100萬標(biāo)箱。據(jù)悉，新加坡政府近期正研究開發(fā)河堤附近的土地，以進(jìn)一步增建16個貨柜泊位，并于2018年前將年吞吐能力增至5000萬標(biāo)箱。
新加坡《商業(yè)時報》表示，2004年6月巴西班讓碼頭出現(xiàn)擠塞問題，是PSA近年大力發(fā)展該碼頭的主要原因。報道指出由于貨運旺季提前來臨，當(dāng)時巴西班讓碼頭每日需額外處理近1萬標(biāo)箱貨柜，令船舶靠泊港口時出現(xiàn)延誤。
今年柜量料達(dá)2400萬箱
新加坡港今年全年貨柜作業(yè)量將邁向2400萬箱。據(jù)新加坡港航局MPA公布至今年前三季港口數(shù)字，該港一至九月柜量已達(dá)1832萬箱，比去年同期持續(xù)增加5.69%，其中九月柜量雖由八月的227萬箱高點回落為213萬箱，但仍比去年同月增加近10%，以目前的平均單月柜量超過200萬箱估計，全年柜量將在去年2300萬箱的基數(shù)上，再創(chuàng)年柜量2400萬箱佳績。
MPA統(tǒng)計指出，今年前三季新加坡港口總貨量為3.35億噸，其中貨柜貨占1.92億噸，兩項貨量均比去年同期成長5.9%，貨柜貨占總貨量57%比重。
