國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部、財(cái)政部等四部委近日聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟(jì)政策的意見(jiàn)》，要求各地加大城市公共交通的投入并完善各項(xiàng)補(bǔ)貼。這項(xiàng)意見(jiàn)的頒發(fā)將落實(shí)促進(jìn)公共交通優(yōu)先發(fā)展的經(jīng)濟(jì)政策，會(huì)推進(jìn)城市公共交通的行業(yè)改革，對(duì)于公交類(lèi)相關(guān)上市公司構(gòu)成利好。投資者可重點(diǎn)關(guān)注該類(lèi)公司。
    城市公共交通是社會(huì)公益性事業(yè)，是政府為社會(huì)提供的公共服務(wù)，特別在人口眾多的我國(guó)，公共交通是人們出行重要的交通工具。我國(guó)政府下發(fā)文件對(duì)于相關(guān)上市公司必然有極大的影響。
    城市公共交通是城市政府應(yīng)該提供的公共產(chǎn)品和公共服務(wù)，必然要將城市公共交通發(fā)展納入公共財(cái)政體系，政府是投入的主體。政府所征收的城市公用事業(yè)附加費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)等政府性基金都會(huì)用于城市交通建設(shè)特別是向公共交通傾斜，這些資金自然會(huì)惠顧相關(guān)的公交類(lèi)上市公司。
    今年以來(lái)成品油價(jià)格的大漲給公交類(lèi)上市公司帶來(lái)較大的成本壓力，業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損的局面。本則意見(jiàn)中明確規(guī)定，今后成品油價(jià)格調(diào)整影響城市公共交通增加支出的，將由中央財(cái)政予以補(bǔ)貼。意見(jiàn)中同時(shí)還要求各級(jí)政府要加強(qiáng)對(duì)補(bǔ)貼資金的監(jiān)管，并建立規(guī)范的成本費(fèi)用評(píng)價(jià)制度和政策性虧損評(píng)估補(bǔ)貼制度，這就確保了資金能順利落實(shí)到企業(yè)手中，優(yōu)厚的補(bǔ)貼制度是公交類(lèi)上市公司今后業(yè)績(jī)的保證。
    公交建設(shè)和多元化投資也會(huì)獲得政府的大力支持。意見(jiàn)中指出政府將對(duì)軌道交通的建設(shè)配置更新給予必要的資金和政策扶持，同時(shí)鼓勵(lì)多元化投資渠道的開(kāi)拓，鼓勵(lì)社會(huì)資本以合資、合作等方式參與城市公交投資的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)。這就為公交類(lèi)上市公司打開(kāi)了資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等多方面的想象空間，提升其投資價(jià)值。
    綜合以上分析，公交類(lèi)上市公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和盈利能力情況雖然并不出色，，但由于政府的補(bǔ)貼制度以及資產(chǎn)并購(gòu)重組的良好預(yù)期，還是值得重點(diǎn)對(duì)待的。二級(jí)市場(chǎng)上，公交類(lèi)上市公司如北京巴士等成為機(jī)構(gòu)重倉(cāng)的品種，近期走勢(shì)良好，投資者可對(duì)于其中的龍頭股加以積極關(guān)注。