人民網青島12月13日電　日前，青島開發區入圍“開發區綜合吸引力20強”，再一次顯示了青島開發區的經濟實力和發展潛力。據悉，跨國公司目前最關注的因素是政府行政效率，關注度高達76％。除政府行政效率之外，跨國公司關注度較高因素還有稅收優惠、勞動力資源、市場潛力、環境法規和通關、檢驗及倉儲狀況等，可見，“軟環境”占了“硬分量”。
    青島開發區首先在提高行政效率方面贏得了重要的分值。當前投資環境中政策優惠、環境法規、勞動力資源等通用性要素差別不斷縮小，政府行政效率的重要性更加顯現。近幾年來，青島開發區注重通過規范政府行為來提升自己的吸引力。先后完成了三次大規模的行政審批制度和收費改革，使原先總數為1054項的行政審批事項精簡到100余項，面向工業企業收費項目由334項減少到剩2項。該區建立了“超市型、平臺式”行政審批中心，實行“一站式”服務，政府行政效率一次次提速。企業入區之后，青島開發區政府更是注重打造安商、親商、富商的政務環境，用“三員”制度留住了外商的心。在項目建設前，項目審批有“專辦員”，“專辦員”在職責范圍內享有最大化審批權，只要呈報的材料真實、齊全，批準手續可一次性辦結；在項目建設中，項目進度有“專服員”，全力以赴為企業協辦、領辦、代辦各種相關手續；在項目投產后，企業服務有“特派員”，反饋企業意見和要求，加強政企之間的溝通。另外，青島開發區為加強對外商的服務還創造性地設立了大企業服務“直通車”制度、“企業負責人約見區領導”制度以及駐區口岸單位聯席會議制度，做到快事快辦，實事實辦。這些“以人為本”的做法得到了入區企業的普遍贊譽。
    高速發展的口岸經濟是青島開發區躋身20強的重要砝碼。這里的黃島口岸是山東最主要的海運口岸，占據了山東關區外貿業務量的60%以上，聯系著140多個國家的450個港口，今年前十個月這里監管的貨運總量已經超過了8660萬噸，周圍的物流企業以每年200家的速度增長。青島開發區不斷提升口岸服務效率，讓時間給企業，讓空間給企業，不僅在省內實現“口岸直通”，而且與中國沿黃省份海關進行異地跨關區通關合作，架起了通關的“高速路”。黃島口岸還全面推行國際集裝箱船舶在港“零待時”制度，使船舶在港非生產性作業時間縮減為“零”。