總投資近億元人民幣的民航快遞廣州物流中心一期工程于12月18日在廣州白云國際機場落成并投入使用。有關專家表示，隨著該大型航空物流基地的建成并投入使用，廣州乃至華南地區的航空快遞業務處理能力和分揀速度將會大大提高，白云機場物流中樞集散功能將被進一步激活。
    民航快遞廣州物流中心位于廣州新白云國際機場貨運區內，占地80畝，總建筑面積23000平方米，總投資規模9985萬元，已建成并使用的第一期工程總建筑面積18000平方米，總投資3800萬元。這是繼南航、白云機場、廣東郵政快遞之后，第四家專業貨運公司在白云機場設立的大型物流基地。去年9月，民航快遞有限責任公司分別在廣州和北京成立了華南、華北區域公司，正式拉開了區域性資源整合的改革序幕，此舉在業界引起廣泛關注。
    根據我國加入世貿組織的相關承諾，自2005年12月11日起，國外公司可在中國設立快遞行業的獨資企業，這對中國本土快遞企業來說是一個相當嚴峻的挑戰。作為此前在國內航空快遞業的領跑企業，民航快遞有限責任公司為確保競爭優勢，計劃在全國形成有效的貨件集散中心和網絡支援體系。在這種情況下，民航快遞有限責任公司在成立華南區域公司的同時，也建設了廣州物流中心。
    談及未來快遞業發展前景，民航快遞華南區域公司總經理李珂銘向記者表示，隨著國內航空業持續快速健康發展，貨運成為最矚目的經濟增長點，快遞業發展空間、潛力很大。但目前國內快遞業管理并不規范，行業入門門檻低，小快遞公司紛紛冒起，壓低收貨價，貨物丟失、偷竊等現象屢屢發生，給現有的正規快遞公司帶來沖擊。