一、各地物流行業(yè)協(xié)會(huì)的建立說明了什么
    召開全國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)議已是第二次了，上一次是兩年前在天津召開的。兩年來，全國(guó)各省、市、區(qū)以及計(jì)劃單列市、省會(huì)城市、地級(jí)市已成立物流社團(tuán)（聯(lián)合會(huì)、協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)）40個(gè)，分布在全國(guó)23個(gè)行政區(qū)域內(nèi)，還沒有成立物流行業(yè)協(xié)會(huì)的有遼寧、內(nèi)蒙、安徽、江西、廣東、重慶、貴州、西藏、寧夏、新疆。這本身可以說明三個(gè)問題：
    第一，在中國(guó)這塊土地上，已形成新興的物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)，形成了由物流企業(yè)為主，相關(guān)企業(yè)與部門為輔構(gòu)成的物流行業(yè)。但這一行業(yè)還不成熟、不統(tǒng)一，在老百姓中還不熟悉、不了解。但它是一種先進(jìn)生產(chǎn)力，是要鼓勵(lì)發(fā)展的第三產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)集約型經(jīng)濟(jì)、節(jié)約型社會(huì)的必由之路。
    第二，反映了這幾年中國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展，特別是物流企業(yè)快速發(fā)展這一現(xiàn)實(shí)。據(jù)國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，2004年全社會(huì)物流總額達(dá) 38.4萬億元，同比增長(zhǎng)29.9%，是近10年來增長(zhǎng)最快的一年。反映了社會(huì)物流需求的高速增長(zhǎng)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)物流的依賴程度明顯增大。2004年GDP總量與物流總額相比的物流需求系數(shù)為2.8，說明我國(guó)每單位GDP產(chǎn)出需要2.8個(gè)單位的物流總額來支撐。這系數(shù)明顯高于“八五”時(shí)期平均1.6，“九五”時(shí)期平均1.7的水平。2004年物流總費(fèi)用為2.9萬億元，同比增長(zhǎng)16.6%，物流總費(fèi)用與GDP的比例為21.3%，比上年降低0.1個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)測(cè)算，我國(guó)物流成本每降低1個(gè)百分點(diǎn)，可以新增1300億元左右的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。2004年，物流增加值穩(wěn)步上升，達(dá)到8459億元，同比增長(zhǎng)8.4%。其中物流配送、流通加工、分揀包裝等新興的物流服務(wù)業(yè)增加值增長(zhǎng)15%。物流增加值占GDP的6%，占整個(gè)服務(wù)業(yè)增加值的19.5%。2004年物流用固定資產(chǎn)投資為7283億元，同比增長(zhǎng)24.3%，物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備得到長(zhǎng)足發(fā)展，物流技術(shù)條件有很大改善。物流企業(yè)與企業(yè)物流快速成長(zhǎng)，已初步形成國(guó)有及國(guó)有控股、民營(yíng)、外資與中外合資三足鼎立的格局。2004年，物流標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、物流統(tǒng)計(jì)、人才培養(yǎng)、物流科研等基礎(chǔ)工作取得突破。
    各地紛紛成立物流協(xié)會(huì)，正好反映了這種產(chǎn)業(yè)與行業(yè)發(fā)展的需要。
    第三，反映了政府為推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展所做的努力。政府為推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，一是制訂規(guī)劃；二是出臺(tái)產(chǎn)業(yè)政策，創(chuàng)造有利于物流業(yè)發(fā)展的環(huán)境；三是成立物流行業(yè)協(xié)會(huì)，在政府與企業(yè)之間起橋梁與紐帶作用，規(guī)范物流行業(yè)行為。正是在政府推動(dòng)下，各級(jí)物流行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。
    二、物流行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)當(dāng)干些什么
    物流行業(yè)協(xié)會(huì)成立后，如何開展工作，起什么作用，大家都在摸索。我認(rèn)為現(xiàn)已成立的40個(gè)物流協(xié)會(huì)，大致上是“三三制”，即三分之一辦得不錯(cuò)，三分之一一般化，三分之一名不副實(shí)。當(dāng)然，這樣講是堅(jiān)持了高標(biāo)準(zhǔn)。我認(rèn)為，既然叫物流行業(yè)協(xié)會(huì)，就要為行業(yè)服務(wù)，為會(huì)員服務(wù)，同時(shí)也為政府服務(wù)。這次會(huì)上有些協(xié)會(huì)要作大會(huì)交流，有的協(xié)會(huì)可能做得很好，但我們不了解，溝通太少。
    我想利用這一機(jī)會(huì)，對(duì)地方物流行業(yè)協(xié)會(huì)提出以下六點(diǎn)要求：
    第一，要明確物流行業(yè)協(xié)會(huì)的性質(zhì)，解決誰參加，服務(wù)誰的問題。目前40個(gè)物流協(xié)會(huì)有的叫物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)（聯(lián)合會(huì)），有的叫物流行業(yè)協(xié)會(huì)，有的是從物資流通協(xié)會(huì)轉(zhuǎn)過來的，有的是新成立的。不管是哪種情況，我認(rèn)為要名副其實(shí)，即把物流協(xié)會(huì)辦成物流企業(yè)及相關(guān)企事業(yè)單位組成的社會(huì)團(tuán)體法人。與相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)，如交通協(xié)會(huì)、鐵道協(xié)會(huì)、民航協(xié)會(huì)、海關(guān)協(xié)會(huì)、船東協(xié)會(huì)、港口協(xié)會(huì)、貨代協(xié)會(huì)等相比，物流協(xié)會(huì)是一個(gè)綜合性組織，其它則是一種專業(yè)性協(xié)會(huì)，不能籠統(tǒng)地把這些專業(yè)協(xié)會(huì)都稱為物流協(xié)會(huì)，不然就失去了不同事物質(zhì)的規(guī)定性。最近，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布了《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，明確物流企業(yè)分成三類，一是運(yùn)輸型物流企業(yè)；二是倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)；三是綜合服務(wù)型物流企業(yè)。物流行業(yè)協(xié)會(huì)要把物流企業(yè)中的領(lǐng)軍企業(yè)都吸引進(jìn)來。除此以外，要吸收本地區(qū)物流教育機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)入會(huì)。在生產(chǎn)與流通企業(yè)中，也要吸收企業(yè)物流組織入會(huì)。
    第二，要明確物流行業(yè)協(xié)會(huì)的主要職能，解決干什么與怎么干的問題。我認(rèn)為主要是以下職能：
    1.參與物流業(yè)地方規(guī)劃的制訂。
    2.對(duì)物流行業(yè)進(jìn)行調(diào)研，反映企業(yè)的心聲，向政府提出建議。
    3.為行業(yè)培訓(xùn)人員。
    4.為會(huì)員提供信息。
    5.維護(hù)會(huì)員合法權(quán)益。
    6.參與行業(yè)統(tǒng)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)制定。
    7.制定行規(guī)行約，實(shí)行行業(yè)自律。
    8.組織會(huì)員進(jìn)行國(guó)際交流與合作。
    第三，要明確物流行業(yè)協(xié)會(huì)的法人治理結(jié)構(gòu)與人事管理制度。一是從政府官員當(dāng)家逐步轉(zhuǎn)向企業(yè)家辦會(huì)；二是實(shí)行會(huì)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下的秘書長(zhǎng)日常負(fù)責(zé)制；三是實(shí)行全員聘用與工作人員職業(yè)化。
    第四，要明確物流行業(yè)協(xié)會(huì)的物質(zhì)基礎(chǔ)。一個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)必須有人、有錢、有資產(chǎn)，人要精干，要懂物流；錢要有一定來源，除會(huì)費(fèi)與會(huì)員資助外，要有一定的營(yíng)業(yè)性收入；資產(chǎn)包括辦公用房、交通工具、通訊設(shè)備、辦公用具等等。“巧婦難為無米之炊”。我不同意行業(yè)協(xié)會(huì)過多地依賴政府，而要實(shí)施自強(qiáng)、自立、自主、自養(yǎng)。一切東西都是事在人為，我們不要放棄自身的努力。
    第五，要明確行業(yè)協(xié)會(huì)有為才有位，才有權(quán)威，才有凝聚力。行業(yè)協(xié)會(huì)的生命在于活動(dòng)。活動(dòng)的效益與效率決定物流協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的水平。目前不少物流協(xié)會(huì)在原地踏步，工作沒有重點(diǎn)，活動(dòng)沒有品牌，主要原因是協(xié)會(huì)缺少懂物流的業(yè)務(wù)骨干，缺少把發(fā)展物流為己任的領(lǐng)導(dǎo)。
    第六，要明確政府與中介機(jī)構(gòu)的分工，實(shí)行政會(huì)分開。政府要把本屬行業(yè)協(xié)會(huì)干的事勇敢地徹底地交給行業(yè)協(xié)會(huì)來辦。這當(dāng)然不可能一下子辦到，需要一個(gè)過程，但這是方向，是政府職能轉(zhuǎn)變下一個(gè)重要目標(biāo)。現(xiàn)在政府機(jī)關(guān)很忙，行業(yè)協(xié)會(huì)既要圍著政府轉(zhuǎn)，貫徹政府的意圖，但又不能完全圍著政府轉(zhuǎn)，要反映行業(yè)的要求，向政府提出建議，去干一些政府不能干、干不了、干不好的事。
    三、全國(guó)性的物流工作要攜手共進(jìn)
    為了貫徹中央領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的一系列指示，為了貫徹經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的9部委《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在有關(guān)部委的支持下，開展了物流基礎(chǔ)性工作，需要各省市物流協(xié)會(huì)的支持，需要全國(guó)物流企業(yè)的支持，需要相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的支持，需要全國(guó)高等院校的支持。
    第一，物流師的培訓(xùn)
    在勞動(dòng)部的領(lǐng)導(dǎo)與指導(dǎo)下，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)具體負(fù)責(zé)，編制了物流師職業(yè)培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)與培訓(xùn)教材，分為三個(gè)層次，高級(jí)物流師、物流師與助理物流師。其標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)勞動(dòng)部批準(zhǔn)正式發(fā)布。由于不是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，征得勞動(dòng)部同意，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在全國(guó)布點(diǎn)。到2004年底，物流師與助理物流師培訓(xùn)認(rèn)證人數(shù)已超過1萬人。今年開始布點(diǎn)高級(jí)物流師。物流師的培訓(xùn)認(rèn)證十分嚴(yán)格，受到了全國(guó)各方面的一致好評(píng)，當(dāng)然也需要在培訓(xùn)質(zhì)量、師資水平、教材水平、資質(zhì)認(rèn)證上進(jìn)一步改進(jìn)。從去年開始，勞動(dòng)部修訂了原有標(biāo)準(zhǔn)，在一部分省市勞動(dòng)部門推行。我們堅(jiān)持國(guó)際上通行的做法，培訓(xùn)與資質(zhì)認(rèn)證應(yīng)由行業(yè)協(xié)會(huì)來執(zhí)行。我們決心為全國(guó)物流行業(yè)搞出一個(gè)好的品牌，希望各地行業(yè)協(xié)會(huì)、高等院校及相關(guān)部門給予合作與支持。
    從今年開始，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)引進(jìn)了由聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)委、WTO世界貿(mào)易中心推出的“ITC采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理證書”培訓(xùn)項(xiàng)目，同時(shí)取得國(guó)內(nèi)注冊(cè)采購(gòu)師證書。也希望得到大家的支持與配合。
    中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的承辦職能部門為培訓(xùn)部。
    第二，關(guān)于《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行
    經(jīng)過兩年多時(shí)間的努力，在有關(guān)部委、有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)及100多個(gè)企業(yè)、高校、研究部門的參與下，編制了《物流企業(yè)分類與評(píng)估指標(biāo)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。3月24日已由國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委批準(zhǔn)發(fā)布，5月1日正式實(shí)施。這一標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)十分重要和急需的物流基礎(chǔ)性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具有十分重要的意義，在物流行業(yè)反響很大。在這一標(biāo)準(zhǔn)中，明確了什么是物流企業(yè)，并根據(jù)中國(guó)的實(shí)際與國(guó)際上的經(jīng)驗(yàn)，把物流企業(yè)分成運(yùn)輸型物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)、綜合服務(wù)型物流企業(yè)，每類物流企業(yè)分成1A至5A五個(gè)等級(jí)。從去年底開始，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)已在北京、上海、廣東進(jìn)行試評(píng)。我們考慮1A與2A級(jí)評(píng)估可委托地方進(jìn)行，3A、4A由全國(guó)組織的專門機(jī)構(gòu)評(píng)估，5A要由全國(guó)物流企業(yè)綜合評(píng)估委員會(huì)進(jìn)行評(píng)估。這項(xiàng)工作離不開地方行業(yè)協(xié)會(huì)的支持。
    第三，關(guān)于《現(xiàn)代物流報(bào)》與中央電視臺(tái)《東方物流》頻道。經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)，原河北省物資系統(tǒng)的《物資信息報(bào)》更名為《現(xiàn)代物流報(bào)》，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主管。我們決定在9月1日正式全國(guó)出版發(fā)行。從此，全國(guó)物流行業(yè)有了一張屬于自己的報(bào)紙，面向全國(guó)物流與采購(gòu)行業(yè)。在這次會(huì)上，《現(xiàn)代物流報(bào)》社要專門給大家作說明，我希望在全國(guó)各地、各行業(yè)建立記者站、通聯(lián)站的過程中，得到各地物流協(xié)會(huì)的鼎力支持。我衷心希望物流的相關(guān)企業(yè)、單位、部門把《現(xiàn)代物流報(bào)》看作自己的“親兒子”，看作剛剛發(fā)芽的一棵幼苗，一起來精心澆灌、培土、施肥。
    經(jīng)國(guó)家廣電總局批準(zhǔn)，同意由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合在中央電視臺(tái)承辦“東方物流”頻道。目前正在籌辦過程中，我估計(jì)準(zhǔn)備時(shí)間較長(zhǎng)，今年年內(nèi)不可能開播。但此項(xiàng)目也需各地物流協(xié)會(huì)、物流企業(yè)、高校與地方政府主管部門的大力支持。
    除此之外，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主管主編了《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志，運(yùn)作了《中國(guó)物流與采購(gòu)網(wǎng)》，非常感謝大家的支持，希望得到進(jìn)一步的支持，并提出批評(píng)建議。我們有信心辦成最權(quán)威的物流雜志，最權(quán)威的物流網(wǎng)站。
    第四，關(guān)于物流統(tǒng)計(jì)、物流企業(yè)排序與采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）
    2004年10月，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于組織實(shí)施<社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)制度及核算表式（試行）>的通知》（發(fā)改運(yùn)行〔2004〕2409號(hào)），并委托中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)具體運(yùn)作。這標(biāo)志著我國(guó)社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)和核算制度的正式建立。2005年4月29日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)在北京聯(lián)合召開新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布了《關(guān)于2004年全國(guó)物流運(yùn)行基本情況的通報(bào)》。中國(guó)有了一個(gè)最權(quán)威的物流統(tǒng)計(jì)，并與國(guó)際接軌。我希望地方物流協(xié)會(huì)要積極參與地方物流統(tǒng)計(jì)。
    在建立全國(guó)社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)和核算制度中，明確要對(duì)全國(guó)物流企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。今年下半年，由國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)將發(fā)布全國(guó)物流企業(yè)調(diào)查報(bào)告，并在此基礎(chǔ)上按國(guó)際通行做法，對(duì)全國(guó)物流企業(yè)進(jìn)行百?gòu)?qiáng)排序。世界500強(qiáng)不是評(píng)出來的，是按硬指標(biāo)自然排出來的，我們也想這樣去做。
    經(jīng)過三年的準(zhǔn)備與試行，中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）2005年7月6日已正式在北京發(fā)布。PMI是國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)共同編制完成的，由國(guó)家統(tǒng)計(jì)局企業(yè)調(diào)查總隊(duì)負(fù)責(zé)企業(yè)調(diào)查的具體實(shí)施，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和中國(guó)物流信息中心負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分析、商務(wù)報(bào)告的撰寫以及對(duì)外發(fā)布。目前，采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)調(diào)查已列入國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的正式調(diào)查目錄。
    采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）是國(guó)際通行的宏觀經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的監(jiān)測(cè)和預(yù)測(cè)具有重要作用。目前，已有美國(guó)、英國(guó)等22個(gè)國(guó)家與地區(qū)制定了PMI指數(shù)。這是一項(xiàng)開創(chuàng)性的工作，也希望得到各地方、各單位、各企業(yè)的大力支持。在條件成熟時(shí)，我們將啟動(dòng)非制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)的運(yùn)作。
    第五，關(guān)于《中國(guó)物流年鑒》與《中國(guó)物流發(fā)展年度報(bào)告》。從2002年開始，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)編輯出版《中國(guó)物流年鑒》與《中國(guó)物流發(fā)展年度報(bào)告》，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。在編寫年鑒與年度報(bào)告中，得到了全國(guó)有關(guān)部門與專家的大力支持，使年鑒與年度報(bào)告一年比一年好，也受到了國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)界、銀行界、教育界的廣泛關(guān)注。
    我希望各地政府物流主管部門、物流行業(yè)協(xié)會(huì)、高校、研究機(jī)構(gòu)、物流企業(yè)與企業(yè)物流有更多更好的參與。
    第六，關(guān)于中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技獎(jiǎng)與寶供物流獎(jiǎng)。經(jīng)國(guó)家科技部批準(zhǔn)，設(shè)立“中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”，這是物流與采購(gòu)行業(yè)唯一的全國(guó)行業(yè)獎(jiǎng)，等同于省部級(jí)獎(jiǎng)，分為科技進(jìn)步獎(jiǎng)與科學(xué)發(fā)明獎(jiǎng)。我們已連續(xù)評(píng)審了三年。從2004年開始，廣東寶供物流企業(yè)集團(tuán)每?jī)赡晗蛑袊?guó)物流發(fā)展基金投入100萬元，用于每?jī)赡暌淮蔚摹皩毠┪锪鳘?jiǎng)”的評(píng)審。我希望大家對(duì)此有更多的關(guān)注，也希望有更多的項(xiàng)目獲獎(jiǎng)。
    第七，關(guān)于中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的品牌會(huì)議、展覽會(huì)。目前，有關(guān)物流、采購(gòu)、供應(yīng)鏈的會(huì)議鋪天蓋地，有關(guān)各種物流證書培訓(xùn)鋪天蓋地，中國(guó)大概需要經(jīng)過這樣一個(gè)比較混亂的階段，就像中國(guó)的物流市場(chǎng)需要一個(gè)培育期一樣。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)從來堅(jiān)持一種理念，即中國(guó)的物流業(yè)需要各種力量的參與和努力，不可能靠一個(gè)協(xié)會(huì)、一種力量、一個(gè)部門就可以運(yùn)作起來。物流是講整合的，中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展需要各種力量的整合，形成合力。
    目前社會(huì)上不少論壇、展覽會(huì)經(jīng)常打中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的旗號(hào)，經(jīng)常把聯(lián)合會(huì)的一些領(lǐng)導(dǎo)列入演講名單。我們已嚴(yán)正聲明，沒有中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的正式批復(fù)，都不是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的、聯(lián)辦的或支持的。我們非常支持地方與各行業(yè)舉辦有關(guān)物流、采購(gòu)、供應(yīng)鏈方面的論壇，只要有利于中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展，我們都會(huì)支持。
    這幾年我們已形成了一些品牌會(huì)議與品牌展覽會(huì)，主要有：
    1.中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)
    2.中國(guó)物流企業(yè)家論壇暨中國(guó)物流企業(yè)年會(huì)
    3.海峽兩岸暨港澳物流發(fā)展與合作論壇
    4.中國(guó)企業(yè)采購(gòu)國(guó)際論壇
    5.全國(guó)高等院校物流教學(xué)工作研討會(huì)
    6.亞洲物流裝備及運(yùn)輸設(shè)備展覽（與德國(guó)漢諾威中國(guó)展覽公司合作）
    7.中日韓物流技術(shù)發(fā)展論壇
    8.中國(guó)物流專家論壇（不定期主辦，已主辦九次）
    今年九月，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)將承辦國(guó)際采購(gòu)聯(lián)盟世界大會(huì)，地點(diǎn)在北京中國(guó)大飯店，屆時(shí)將有二三十個(gè)國(guó)家參加。
    以上情況，既是我個(gè)人的一些意見，也是向大家的一個(gè)匯報(bào)，很想聽到大家的批評(píng)與建議。
    中國(guó)物流的進(jìn)步需要政府和全國(guó)物流組織的共同推進(jìn)。讓我們攜手共進(jìn)，為中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，貢獻(xiàn)力量。
   
    （2005年7月14日在全國(guó)物流行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)會(huì)議上的講話）