據(jù)交通部介紹，隨著路面車(chē)輛迅速增多，當(dāng)前收費(fèi)站點(diǎn)多、收費(fèi)速度慢的收費(fèi)模式亟需得到改變。即將實(shí)施的“國(guó)家高速公路不停車(chē)收費(fèi)與服務(wù)系統(tǒng)”將主要針對(duì)“高速公路不高速”的問(wèn)題，將通過(guò)科技創(chuàng)新，轉(zhuǎn)變交通增長(zhǎng)方式，在落實(shí)人力、能源、時(shí)間等資源節(jié)約要求上取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
與此同時(shí)，交通部還將開(kāi)發(fā)“遠(yuǎn)洋船舶壓載水凈化和水上溢油應(yīng)急處理關(guān)鍵技術(shù)研究”等國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目，加強(qiáng)國(guó)家“863計(jì)劃”現(xiàn)代交通技術(shù)項(xiàng)目科研攻關(guān)，抓好公路交通安全、瀝青路面長(zhǎng)期使用性能、橋梁耐久性等方面關(guān)鍵技術(shù)的研究，加快車(chē)船技術(shù)裝備升級(jí)換代，逐步淘汰高耗能、污染大、安全性能低的車(chē)輛、船舶，建立交通節(jié)能指標(biāo)體系。
