越來越多航運巨頭掛靠的洋山港正成為各大配套物流商的集聚之地。中海集團與上海臨港新城近日簽署了合作協(xié)議，中海集團旗下的中海物流將投資５０００萬美元興建洋山港物流基地，為中海集運的船舶運輸提供配套物流服務。

    作為上海沖擊國際航運中心的重要砝碼，洋山港于２００５年１２月啟用，一期４個泊位年吞吐量預計達到３００萬標準箱（ＴＥＵ）。由于洋山港擁有深達１５米的優(yōu)良岸線，不少國際航運巨頭紛紛選擇掛靠洋山港。根據(jù)上海港務集團的統(tǒng)計，今年前５個月，上港集團一舉新辟了１６條集裝箱國際班輪航線。而前５個月，洋山一期碼頭累計完成集裝箱吞吐量１０２．４萬標準箱，占到了整個上海港集裝箱量的１２．５％。

    然而在航商積極掛靠的同時，與之相配套的集裝箱堆場、拆拼箱等配套物流服務需求也隨之增大。作為全球航運巨頭之一的中海集團，也急需在洋山港“筑巢”。

    上海臨港集團副總裁沈烽表示，作為洋山港區(qū)的配套產業(yè)區(qū)，臨港地區(qū)主要由同盛和臨港集團兩個主體來開發(fā)。此次中海集團是與臨港集團簽約，后者向其提供土地發(fā)展物流基地。而據(jù)中海集運總經(jīng)理黃小文透露，該項目總投資為５０００萬美元，預計９個月完成。建成后將用于物流配送、拆拼箱、集裝箱堆場等項目。