從２１日在此間閉幕的國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會２００６年會上獲悉，作為中國最具發(fā)展前景的現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)之一，中國物流業(yè)市場規(guī)模有望從２００４年的２９００億美元增長至２０１０年的５０００億美元，屆時可與世界第二大物流市場日本比肩。
據(jù)中國國際貨運代理協(xié)會介紹，２００５年中國社會物流貨物總額達４８．１萬億元人民幣，比２００４年增長２５．２％。２００１年－２００５年的５年間，中國社會物流貨物總額為１５８．１萬億元人民幣（約合２０萬億美元），比上一個５年（１９９６年－２０００年）增長近１．４倍，年均增長２３％。
在高速增長的同時，中國物流業(yè)效率低、浪費大的問題比較突出。２００５年，中國社會物流總成本占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比例為１８．６％，遠高于發(fā)達國家９％左右的水平；中國企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)率平均為３５－４５天，而發(fā)達國家只有７天左右；中國企業(yè)一年的資金流轉(zhuǎn)只有２次－３次，而發(fā)達國家達到１０次以上。
與會專家認為，作為世界第三大貿(mào)易國，中國不僅已成為世界級的制造中心，而且正吸引越來越多的跨國公司研發(fā)中心和采購中心落戶，全球供應(yīng)鏈在中國不斷延伸，這就要求中國加快發(fā)展符合經(jīng)濟全球化進程的現(xiàn)代物流服務(wù)，加快開展高水平的國際物流合作。
國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會預(yù)計，未來幾年，中國物流業(yè)市場將每年保持２０％以上的增速，遠高于歐美等成熟市場。
根據(jù)中國加入世界貿(mào)易組織的相關(guān)承諾，２００４年７月，中國貨代業(yè)取消了行政審批，改為備案登記制；２００５年１２月，外資貨代企業(yè)獲許在華獨資經(jīng)營。目前，在華的國有、民營和外資貨代
物流企業(yè)總數(shù)已超過１萬家，從業(yè)人員達數(shù)十萬人。
國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會２００６
上海年會，是這一國際貨物運輸領(lǐng)域中最大的行業(yè)組織成立８０年來首次在中國舉行年會。大會選定２００７年會在阿聯(lián)酋迪拜舉行。
