“僅在今年，我們就投入了9艘8,000個(gè)20 柜和4艘9,000個(gè)20 柜的新船，現(xiàn)在我們每周可以處理43,000個(gè)20 柜，我們的航線遍及五大洲，”地中海航運(yùn)航線經(jīng)理Carolyn Becquart表示。
地中海航運(yùn)香港公司總經(jīng)理Kevin Schellack提起當(dāng)年香港公司成立時(shí)的情景說，“當(dāng)我們在1996年成立地中海航運(yùn)香港公司時(shí)，我們每周僅提供一個(gè)航班的服務(wù)，那是Silk航線。”
Becquart補(bǔ)充說，“那時(shí)的營業(yè)規(guī)模還很小，但我們有非常遠(yuǎn)大的計(jì)劃。”
時(shí)至今日，地中海航運(yùn)每周共有13個(gè)到遠(yuǎn)東、南北美洲、歐洲、大洋洲、非洲和中東的航線。
Schellack說，香港公司成立之初，該公司的主要船型只是3,000個(gè)20 柜和4,000個(gè)20 柜的貨船。“但該公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)已經(jīng)得到了實(shí)質(zhì)性發(fā)展，去年我們的集裝箱處理量超過190萬個(gè)20 柜，如果把這些集裝箱排成直線，那全長可超過11,000公里，那是從這里（香港）到倫敦的距離。”
自地中海航運(yùn)在香港設(shè)立分公司以後，該公司還在大陸的18個(gè)城市開設(shè)了分公司，包括北京、上海、寧波、青島、天津、杭州、廈門、福州、深圳、廣州和中山。
