隨著泰州長(zhǎng)江公路大橋即將興建，興隆碼頭建設(shè)快速推進(jìn)，揚(yáng)中市開(kāi)發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和港口優(yōu)勢(shì)更加凸顯，發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的條件更加優(yōu)越。目前，揚(yáng)中正搶抓機(jī)遇，加緊倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)開(kāi)發(fā)建設(shè)。
　　當(dāng)前，興隆碼頭一期工程正有序推進(jìn)，9月中旬碼頭水下工程和陸域工程已進(jìn)入全面施工狀態(tài)，明年7月份正式對(duì)外開(kāi)放；興隆碼頭二期工程也已正式進(jìn)入報(bào)批階段。依托大橋、大港的優(yōu)勢(shì)，沿江工業(yè)集中區(qū)現(xiàn)已有18家企業(yè)成功落戶(hù)。揚(yáng)中將充分利用這些優(yōu)勢(shì)，按照“水陸聯(lián)運(yùn)、港城聯(lián)動(dòng)”的思路，抓住機(jī)遇，加緊倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的開(kāi)發(fā)。
　　開(kāi)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)招商。抓住泰州長(zhǎng)江公路大橋和興隆港區(qū)碼頭建設(shè)等有利契機(jī)，揚(yáng)中加緊開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)招商活動(dòng)，加快建設(shè)現(xiàn)代物流運(yùn)輸和物流信息平臺(tái)，集中發(fā)展大進(jìn)大出、高產(chǎn)高效的倉(cāng)儲(chǔ)、物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，重點(diǎn)建設(shè)興隆港區(qū)物流基地，培育一批現(xiàn)代物流骨干企業(yè)，努力實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重大突破。
　　發(fā)揮物流運(yùn)營(yíng)商在倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)展中“主體”作用。建立一批有現(xiàn)代理念和現(xiàn)代物流設(shè)施的物流中心、配送中心或物流專(zhuān)業(yè)公司，并使它們與傳統(tǒng)的港口服務(wù)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，既占有港口的壟斷性資源優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮港口的信息、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，又拓展倉(cāng)儲(chǔ)物流的服務(wù)領(lǐng)域，形成港口企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，最終形成以沿江港口為節(jié)點(diǎn)、物流通道為軸線(xiàn)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)為面的新格局，使揚(yáng)中沿江港口成為長(zhǎng)江三角洲新興的濱江港口物流中心。
　　加快構(gòu)建物流基礎(chǔ)平臺(tái)。進(jìn)一步完善沿江工業(yè)集中區(qū)境內(nèi)公路交通路網(wǎng)，重點(diǎn)圍繞泰州長(zhǎng)江公路大橋連接線(xiàn)的建設(shè)，抓好域內(nèi)各主干道路的銜接和連通。加快興隆港口碼頭建設(shè)，逐步建立完善境內(nèi)水路、陸路配套運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成快速通暢、便捷高效的物流通道。
　　不斷擴(kuò)大物流服務(wù)范圍。加快與周邊地區(qū)的對(duì)接貫通，共同建設(shè)區(qū)域性物流市場(chǎng)，積極參與和融入蘇錫常、寧鎮(zhèn)揚(yáng)以及泰州等地區(qū)物流中心的建設(shè)發(fā)展，著力突破腹地小等區(qū)域限制，不斷提升揚(yáng)中物流的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
　　建設(shè)保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)。論證申報(bào)物流保稅倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目，開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)外物流業(yè)態(tài)，力爭(zhēng)有更多更好的物流、倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目落戶(hù)揚(yáng)中。迅速啟動(dòng)海關(guān)、邊檢、國(guó)家進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫總局辦公大樓建設(shè)，全面建成海關(guān)與企業(yè)之間的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，構(gòu)建現(xiàn)代港口物流服務(wù)的電子報(bào)關(guān)、通關(guān)體系。大力發(fā)展公路、水路散雜貨運(yùn)輸，建設(shè)“興隆港道路貨物運(yùn)輸交易中心”，形成以多式聯(lián)運(yùn)為特色的物流園區(qū)