今天，江蘇武進高新區物流“直通關”提速試點項目正式啟動，這標志著上海與江蘇深入推進口岸“大通關”合作的實質性進展。對一直以“服務長三角一體化”為宗旨的長江投資來說，其大物流的夢想走向了現實。 　　據了解，加快長三角口岸“大通關”合作，建立跨關區直通關，實現長三角進出口貨物“屬地申報、口岸驗放”的區域通關模式，是多年來長三角城市的夢想，今年8月份以來，江、浙、滬共同形成了長三角物流區域聯動發展的若干措施。在此背景下，長江投資從服務長三角、實現市場機制創新出發，聯合上海億通國際股份有限公司在常州地區試點，于2007年9月與常州濱湖物流有限公司、江蘇津通投資建設有限公司等共同組建了常州高新長發物流有限公司，長江投資占70％股份。新生的公司將依靠在物流信息和計算機管理技術方面的優勢，配合協同海關、商檢、檢疫等部門，建立跨關區口岸電子商務平臺，改變常州高新區出口企業傳統的轉關運輸模式，實現常州———上海的跨關區直通關，減少通關業務環節與進出口通關時間，提高貨物通關效率，降低企業物流成本。
　　資料顯示，常州高新長發物流有限公司首期開發項目位于常州高新區物流園400畝批準的建設預留地內，一期規劃90畝，總投資6540萬元人民幣。一期建設內容主要為建設直通關配套設施，完善直通關的檢驗場地、監管倉庫；建立公共型物流信息平臺；建設集裝箱拼裝專用場地及倉庫；運用配套服務樓建立高效、快捷、優質的現代物流服務功能。
　　長江投資有關人士表示，今年5月份啟動的上海陸上貨運交易中心項目，對提高長三角地區陸上貨運效率、促進物流運輸標準化等具有舉足輕重的作用。此次上海與常州在“直通關”項目，將成為上海轉變經濟增長方式，實現市場機制創新的重要探索，也是長三角區域尋求現代服務業政府與企業合力，實現功能疊加效應的一大亮點。公司希望通過常州高新物流項目的實施，進一步提升集團在服務長三角物流聯動的功能性作用，并逐步形成一種在長三角可復制的物流服務模式。