10月18日，我國鐵路第六次大面積提速調(diào)圖實施半年。北京鐵路局按照鐵道部統(tǒng)一部署，首次開行的平均時速200公里及以上和諧號動車組，以其安全、快捷、舒適的優(yōu)勢，有力帶動了環(huán)渤海地區(qū)“三省兩市”經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展。  　　環(huán)渤海地區(qū)凸現(xiàn)“同城效應(yīng)” 
　　6時35分，家在天津、工作在北京的張先生登上京津和諧號動車組列車，1小時10分鐘后，他將開始在北京的工作和生活。鐵路第六次大提速使北京至環(huán)渤海地區(qū)主要城市間交通更加便捷。用張先生的話說，回天津比到首都機場還方便。 
　　發(fā)展經(jīng)濟，交通先行。作為國家重要基礎(chǔ)設(shè)施的鐵路，始終不遺余力地為環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供動力。北京鐵路局按照鐵道部統(tǒng)一部署，開行北京至天津、石家莊、北戴河、沈陽、濟南等地的時速200公里及以上和諧號動車組34對，初步構(gòu)建起了以北京為中心，輻射天津、河北、山東、遼寧“三省一市”的快速便捷的客運交通運輸網(wǎng)絡(luò)，“同城效應(yīng)”初步顯現(xiàn)。 
　　鐵路第六次大提速不僅增進了環(huán)渤海地區(qū)各省市人員往來、文化交流、信息交換，為實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補、互為支撐創(chuàng)造了條件，還有力地帶動了經(jīng)濟社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。據(jù)鐵道部統(tǒng)計，全路提速后每年因鐵路運輸周轉(zhuǎn)量的增加，就可以帶來GDP增加200多億元。 
　　鐵路運能得到有效擴充 
　　鐵路第六次大面積提速調(diào)圖不僅釋放了潛在的運輸能力，而且使首都地區(qū)的鐵路客貨運輸能力得到有效擴充。客運方面，提速后北京鐵路局每天開行旅客列車286對，日運能達33.3萬人次。其中，僅新增34對動車組就增加運能4.8萬人次。 
　　截至10月17日，北京鐵路局共發(fā)送旅客8000多萬人，日均逾43萬人，較去年同期增長7%。其中，“十一”黃金周期間全局發(fā)送旅客574.1萬人，同比增加87.97萬人。貨運周轉(zhuǎn)量完成2161億噸公里，增加45億噸公里，同比增加2.2%。 
　　特別是首次開行的和諧號動車組，以其安全、舒適、便捷、快速等特點，贏得了旅客的歡迎和認同。動車組車票銷售持續(xù)火爆，節(jié)假日和高峰時期格外受到青睞。據(jù)統(tǒng)計，北京鐵路局開行的動車組始發(fā)上座率達到95%以上。 
　　鐵路裝備技術(shù)水平明顯提升 
　　按照鐵道部“引進先進技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計生產(chǎn)、打造中國品牌”的總體要求，第六次大提速經(jīng)過消化、吸收、再創(chuàng)新，實現(xiàn)了裝備技術(shù)水平的重大跨越。 
　　旅客乘坐動車組，不僅要有安全的保障，還要有舒適的“美的享受”。北京鐵路局按照鐵道部要求，以動車組開行為核心，緊密結(jié)合提速給安全工作帶來的新變化、新要求，建立健全了包括檢查監(jiān)控、設(shè)備維修、規(guī)章制度、職工作業(yè)、職工培訓(xùn)、治安防范、貨運安全等七項內(nèi)容的提速安全保障體系，實現(xiàn)了從設(shè)備設(shè)施升級改造、科技創(chuàng)新、人員培訓(xùn)到安全防護、運輸組織、調(diào)度指揮、運營管理等多方面的突破。