中國科學院力學研究所與意大利阿基米德橋公司的合作項目——世界首座阿基米德橋(即水下懸浮隧道)的樣橋模型展示會22日在中國駐意大利大使館舉行。 
　　在展示會上獲悉，阿基米德橋是目前中意兩國政府在科技領域內的重要合作項目之一。中國浙江的千島湖已被中意雙方選定為世界上首座阿基米德橋樣橋的建造地點，樣橋長度為100米。這一項目可望不久從論證轉入實施階段。 
　　阿基米德橋是利用懸浮隧道技術，通過錨來固定的水下隧道。阿基米德橋依據阿基米德浮力定律而建造，其橫截面呈橢圓形或圓形，正中為公路，分為上下兩層，單向行駛，兩側為鐵路。其體積所產生的浮力足以使它浮在水中，因此需要用鋼纜將其固定于水下，以免浮力過大而上升，影響水面船只航行。 
　　據介紹，阿基米德橋是一項前景廣闊的永久性水路交通技術，可用于海峽和內陸湖泊等。作為一種創新技術，它已成為傳統交通技術(如橋梁、沉底隧道和地下隧道)之外的一種技術選擇，具有經濟和環境方面的優勢(建設成本低、污染少、對周邊景觀的影響小)。然而，一些與阿基米德橋的設計、建造和安裝相關的科技難題尚未解決，阿基米德橋被認為是世界科學和工程界面臨的一個重大挑戰。