9月中旬在杭州舉行的2007年現代交通與物流科技博覽會上，湖州市港航局自行研發的港航綜合監管系統、航標電子遙測監控系統、新型湖面搜救艇、船舶登記管理系統等5個科技項目，出現在博覽會專辟的“浙江交通科技展”區。開幕當日，湖州港航科技項目展板前，吸引了不少參觀者駐足。
　　“入選博覽會的這5個科技項目，都是我們最近幾年研發的科技成果�！痹摼旨夹g設備科科長閔雪明9月24日告訴記者，近幾年來，該局始終堅持科技興航的方針，結合行業管理實際，加大科技項目研發力度，成功地開發了十多個科技項目，對優化行業管理模式、提升行業管理水平、切實為船戶服務等方面發揮了積極的作用，有力地提升了湖州港航的科學管理和信息化水平，為構建“數字港航”、建設“水運強市”工程，提供了強有力的科技手段支撐。
　　按需開發精彩紛呈9月19日，記者登上停靠在太湖邊的“浙海巡0302”艇，這艘長約21米的搜救艇是一艘根據太湖航線特點研究設計、配置先進設備、抗風能力達10級的新型湖面搜救艇，平均吃水1.00米，排水量33噸，其成果在內河淺吃水搜救艇研究方面達到了國內領先水平。記者看到，機艙內配備了兩臺沃爾沃257KW柴油發動機，駕駛室里有雷達掃描、GPS衛星定位、360度可調式數字微波直播系統等先進設備，以及兩艘充氣式15馬力沖鋒舟、水下打撈輕潛及拋繩槍等，搜救專用工具一應俱全。
　　“這次協助轉移在太湖3號避風港施工民工的避臺風航程中，遭遇9級大風，巨浪卷上了船頂，但我們的船仍在高速行駛，圓滿完成了這次應急救助任務�！焙�州港航處太湖海事所所長稽新秋介紹說，它能夠滿足太湖特定水域湖面搜救、搶險等工作需要，增強了湖州海事部門在太湖水域的搶險救助應急保障能力。據了解，在搶險、救助裝備方面，該局先后開發建設了18米大馬力疏航艇，50噸、100噸系列起重打撈兩用船，還有集無線通訊、視頻流動監控、現場取證、LED信息發布于一體的多功能港航管理艇。
　　湖州水上交通指揮中心投入運行后，24個“電子眼”覆蓋了長湖申線、杭湖錫線和東苕溪等重點航線的主要航段，對航道進行24小時實時監控，一改以往獲取信息慢、指揮一定要到現場等劣勢，使主干航道上發生堵航的現象大大減少，較好地發揮了水上交通安全管理、指揮、救助、報警、服務的作用。同時航區電子地圖目前已制作完成，GPS推廣使用也已全面啟動。
　　以載重線為判別船舶超載的標準，一直無法精確測定出船舶實際載重噸和超載噸位。閔雪明介紹，該局在探索科技治超的有效手段中，提出了開發“水上電子磅秤”的設想，目前已列入浙江省科技廳計劃項目，年底可研制成功。項目具有船舶船體數據的自動測量、船舶三維成像、船舶超載自動監測、“大船小證”檢測等作用，從而有效破解船舶超載運輸的難題，有望成為船舶數據采集裝置和檢測系統中科技含量高、應用廣泛、能填補國內空白的一項領先技術，其預期經濟社會效益將十分顯著。
　　據悉，為充分發揮水上交通安全管理的現代化和數字化作用，湖州市港航局還將用3年時間為本港近6000艘船舶安裝GPS定位系統，對航區內船舶實行動態鎖定，為船舶提供電子導航及信息發布等服務，不斷提高快速反應能力。
　　突出惠民特色應用面廣目前，湖州船戶只需擁有一張銀行卡，并存入繳費所需金額，銀行就會在繳費期間自動代扣應繳的規費，同時實現代扣信息全市共享。即便船戶沒時間領取繳費憑證，也可以在湖州航區正常航行。繳費票證可以在任一時間、任一現場管理點領取。閔雪明介紹，該方式所依托的“港航綜合監管系統”、“港航稽征銀行代扣代繳系統”，是該局為徹底打破傳統的船舶“屬地”征管模式，推行全航區統一代扣管理服務開發的，它既解決了繳費高峰期開票人員不足、船戶排隊的現象，又解決了因�？看�舶過多而造成船舶擁堵的問題，受到了廣大船戶的普遍歡迎。
　　近年來，湖州港航部門為積極打造服務性港航，先后推出了港航短信服務、網站信息發布、電子公告屏、GPS終端等服務舉措，如發布氣象、供求、船舶轉讓信息等。不少船民也利用短信平臺傳遞信息，表達情感，記者看到這樣一條船員的短信獻言：“船讓船，讓出一份安全；人讓人，讓出一份和諧�！蓖ㄟ^科技創新應用，拓寬了服務領域和方式，為船戶提供優質服務，實現了管理部門和服務對象之間的良性互動。同時，集自助繳費、取票、信息查詢為一體的“ASM一體化終端機”年底研發完成，也將大大方便船戶。
　　科技創新、科技管理，實現了對進入湖州航區運輸船舶的不停航檢查和聯動管理�；鶎庸芾砣藛T在對過往船舶進行監控檢查時，只須將船名船號輸入電腦，船舶基礎資料、持證、簽證、違章記錄、繳費情況等信息便一目了然。船舶適航、船員適任，各類證件、票據齊全有效的經營者，在湖州航區都能通行無阻；相反，一旦被系統鎖定的“黑名單船舶”、“問題船舶”，就會“寸步難行”，從而大大提高了現場監管的針對性、有效性，增強了船戶守法經營的自覺性，也增加船戶的運輸航次和降低運營成本，創造了“共贏”的良好局面。
　　在完成港航規費征繳自助服務的基礎上，該局還結合浙江省“四合一”管理體制優勢和港航業務管理實際，推進和實現了船舶“一卡通”在浙江地方海事系統的應用，船民簽證時只需刷一下IC卡，簽證、報港立刻搞定，船舶檔案一目了然，達到了提高港航系統船舶管理信息化和智能化的目的。