自2006年11月開始的新一輪糧食價格上漲,讓人們想起了2003年的糧價上漲。記者調查發現,這兩次糧價上漲驚人地相似,這兩次糧價上漲,與糧食短缺均無直接關系,而流通不暢則是關鍵因素。國家發改委產業經濟研究所的糧食專家姜長云認為,從當前和今后一段時期我國糧食供求的變化趨勢看,糧食綜合流通能力建設,包括與此相關的糧食物流體系、糧食市場體系建設,更為關鍵。
相關調查顯示,我國的糧食
物流企業正以高于國外同行10%以上的流通成本,與之在同一市場上進行競爭。此外,鐵路,交通體制改革的滯后,也使物流在運輸方面遇到較大“瓶頸”。
據調查,國內糧食從生產區運到銷售區的流通費用,占糧食銷售價格的30%到35%,而國外如加拿大則是20%到25%。
過高的流通費用以及小農生產等因素綜合作用的結果,形成了目前中國糧食價格平均高于國際市場價格的局面。