江西鷹潭建設(shè)“世界銅都”項目和工程進度的加快，已經(jīng)令江銅集團形成年產(chǎn)70萬噸銅的綜合生產(chǎn)能力。面對要進口大量廢銅料的貨源，沿海多個港口已將未來港口業(yè)務(wù)盯緊在銅都建設(shè)和貨源上，一個“陸路港”的構(gòu)思計劃近期躍出枱面，南昌海關(guān)、江西出入境檢驗檢疫局率先聯(lián)同寧波海關(guān)、寧波港集團公司等，與上饒市、鷹潭市分別簽署建設(shè)“陸路港”協(xié)議。 
　　進口銅廢料年需9萬箱 
　　據(jù)當?shù)毓賳T解釋，建設(shè)“陸路港”后，可以在內(nèi)陸地區(qū)實現(xiàn)一站式報關(guān)、報驗、訂艙、集疏運、儲運、包裝、分送等功能，實現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)與沿海港口的“無縫對接”。這對處于內(nèi)陸地區(qū)的江西各地市無疑是一種實現(xiàn)快速發(fā)展的機遇。贛各地已越來越清楚地認識到“陸路港”建設(shè)將對其經(jīng)濟帶來巨大的推動力。 
　　據(jù)了解，僅鷹潭，隨著建設(shè)“世界銅都”進程的加快，江銅集團已形成年產(chǎn)70萬噸銅的綜合生產(chǎn)能力。而銅產(chǎn)業(yè)循環(huán)基地項目建成后，僅進口銅廢料每年就需要9萬標箱。鷹潭“陸路港”項目，將為鷹潭做大銅產(chǎn)業(yè)提供良好的物流平臺，并給當?shù)丶爸苓叧鞘邪l(fā)展外向型經(jīng)濟帶來便利。 
　　此外，對于寧波港、上海港等沿海港口來說，都需要把業(yè)務(wù)向貨源地延伸，以吸引更大的出口量。因此，江西各重要物流城市也都成了沿海港口在贛“圈地”爭奪貨源的重要目標。 
　　在贛“圈地”爭奪貨源 
　　鷹潭“陸路港”項目選址鷹潭銅產(chǎn)業(yè)循環(huán)基地拆解加工區(qū)，占地500畝，項目區(qū)包括一個具有港口服務(wù)功能的大型物流中心，以及海關(guān)、商檢等配套機構(gòu)。上饒計劃投資2.58億元在上饒市建設(shè)全省目前最大的國際物流中心，該國際物流中心建設(shè)地點選在上饒市新火車站片區(qū)貨場路北側(cè)，分為三個功能區(qū)。一期工程占地300畝，達到年標箱作業(yè)量5萬箱、普通貨物吞吐量300萬噸、成交額8億元規(guī)模，計劃于明年9月底建成；二期工程占地200畝，生產(chǎn)規(guī)模同一期工程，計劃于2009年9月底建成。 
　　據(jù)南昌海關(guān)透露，根據(jù)合作備忘錄，兩地口岸單位將密切協(xié)作配合，共同推進上饒、鷹潭“陸路港”規(guī)劃建設(shè)，打通浙贛沿線物流出海通道，提高進出口通關(guān)效率，助推地方經(jīng)濟的發(fā)展。