福建省廈門現代物流園區11月13日竣工投產，園區內的廈門東渡港區、象嶼保稅區及保稅物流園區3個區域正進行聯動整合，將轉型升級成為內地唯一“海陸空保稅聯動”模式的保稅港區，并成為內地對接臺灣港口的自由貿易港區。3個區域整合方案上報海關總署，目前已著手進行相關方面調研。 
　　據報道，廈門象嶼保稅區管委會主任王軍表示，保稅港區整合過程將分為三步，目前已經實現東渡港與象嶼保稅區的“區港聯動”以及空港與保稅區的聯動，未來還將整合區域資源及迭加相關政策功能，形成保稅加工、保稅物流和口岸通關作業的綜合性監管，實現港區與園區之間的“24小時無縫對接”。
　　廈門現代物流園區由象嶼保稅區一期、二期、保稅物流園區、東渡港區及航空港物流園區等5個部分組成，規劃面積共9平方公里，可依托區內的海港和空港實行海陸空聯動，發展集國際物流與區域物流在內的現代物流產業。其中最后一項主體工程象嶼保稅區二期建設今日基本完工并投產。該項目占地面積1.55平方公里，總投資人民幣29.3億元。
　　王軍表示，該保稅港建成后，不僅將成為閩臺漁輪的“避風港”和兩岸水產品的物流中心，未來更有望與臺灣高雄港之間形成自由貿易港區的物流功能對接，達到分工合作的關系。