“原材料暴漲、人民幣升值等問題使企業(yè)面臨巨大壓力，用‘前所未有’來形容一點都不過分”。格蘭仕集團副總裁曾和平說。
　　位于廣東佛山市的格蘭仕是中國最大的家電生產(chǎn)商之一，年出口額達５億美元。曾和平說，銅價從每噸三萬多飆升到九萬多，國際原油價格也已接近每桶１００美元；原材料上漲給家電出口帶來很大壓力。再加上人民幣升值，退稅率下降４個百分點，使企業(yè)生產(chǎn)成本至少增加了３０％－４０％。
　　格蘭仕的問題也是中國制造業(yè)面臨的普遍問題。近兩年來，原材料價格暴漲、國際貿(mào)易保護主義盛行、人民幣升值等問題幾乎同時顯現(xiàn)，企業(yè)所面臨的困難可想而知。
　　國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年１－１０月份，全國工業(yè)品出廠價格（ＰＰＩ）同比上漲２．８％，原材料、燃料、動力購進價格上漲３．９％。三季度，廣東省企業(yè)生產(chǎn)（經(jīng)營）成本繼續(xù)上升，而原材料及能源購進價格的上漲是導致成本上升的主要原因。
　　除了家電行業(yè)，紡織服裝及制鞋業(yè)所受影響也很大。“今年原材料價格大幅上漲、公司生產(chǎn)成本居高不下，雖然采取了各種增效節(jié)支的措施，我們的外銷還是受到了影響。”廣東中杰鞋業(yè)股份有限公司董事長何玉玲說。
　　“作為勞動密集產(chǎn)業(yè)，利潤本來就非常有限，只有２－３％　。現(xiàn)在人民幣升值，原材料漲價使得生產(chǎn)成本增加３－４％，再加上勞動力成本可能還會增加６－７％，如果無法提高出口價格的話，企業(yè)可能無法生存。”何玉玲說。
　　業(yè)內(nèi)人士認為，近年來，生產(chǎn)原料、勞動力成本、能源成本逐漸上升，而市場競爭壓力的加劇使得企業(yè)無法通過產(chǎn)品價格轉(zhuǎn)嫁成本，使銷售成本占銷售收入的比重逐年上升，行業(yè)盈利能力逐漸削弱。
　　除此之外，高油價帶來的運價高漲也使企業(yè)利潤空間越來越小。進入１０月，上海至迪拜的集裝箱海運價格已從９００元上漲到１５００元，兩個月內(nèi)漲幅近一倍。高漲的海運價格削弱了“中國制造”的價格優(yōu)勢。
　　中國輕紡城國際物流中心副總經(jīng)理賴朝生在分析海運價格上漲原因時認為，油價占海運成本的比例大約為１０％，油價上漲、成本增高是運價上漲的最大原因；“海運價格節(jié)節(jié)攀高，對出口貿(mào)易影響不小”。
　　面對挑戰(zhàn)，很多企業(yè)開始嘗試提價。中杰鞋業(yè)和格蘭仕的負責人均表示，企業(yè)正通過提高出口價格來減小原材料上漲的影響。然而，企業(yè)卻很難按原材料上漲增加的幅度同比提高出口報價。
　　然而對于大多數(shù)中小企業(yè)來說，提價意味著可能失去一些客戶和市場。廣東中杰鞋業(yè)股份有限公司董事長何玉玲說：“如果單價無法提高，只能減少訂單，因為接得越多虧損越多。”
　　原材料上漲和高油價迫使中國制造企業(yè)改變傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，從“粗放型”向“集約型”發(fā)展，采用現(xiàn)代化的管理，以擴大利潤空間。格蘭仕集團副總裁曾和平表示，應(yīng)對原材料漲價和高油價帶來的挑戰(zhàn)，對內(nèi)企業(yè)必須壓縮管理成本，通過人力資源和工藝優(yōu)化，減少生產(chǎn)成本。對外則采用國際招標的方式，通過貨比三家來降低原材料價格。
　　廣東商學院國際經(jīng)濟與貿(mào)易專家李俊教授認為，原材料上漲和國際油價節(jié)節(jié)攀升，對“中國制造”形成巨大成本壓力，并會逐步減弱中國制造產(chǎn)品的國際競爭力。“中國制造商應(yīng)更加重視向管理要效益，引入現(xiàn)代企業(yè)制度，為‘中國制造’的出口創(chuàng)造良好環(huán)境。”李俊說。（