本報北京1月12日電 2006年，鐵路大力推進(jìn)規(guī)模化、集約化運(yùn)輸，以大客戶戰(zhàn)略、戰(zhàn)略裝車點、重來重去為代表的新運(yùn)輸組織方式，在確保國家重點物資運(yùn)輸、推動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面取得新突破。
2006年，鐵路全面實施大客戶戰(zhàn)略，將有限運(yùn)力優(yōu)先保證煤炭、石油、電力、石化、糧食等國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重點企業(yè)和重點行業(yè)，使全路100家大客戶計劃兌現(xiàn)率保持較高水平，確保了國家重點物資運(yùn)輸。
2006年，作為推進(jìn)規(guī)模化和集約化運(yùn)輸?shù)闹卮笈e措，鐵道部按照單一品類年發(fā)送量100萬噸以上、具備整列裝車的標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)了戰(zhàn)略裝車點，大力組織裝車地始發(fā)直達(dá)列車，減少技術(shù)站作業(yè)次數(shù)，加速貨車移動，使零散化變?yōu)榧s化、快捷化，形成點對點的運(yùn)輸，進(jìn)一步推動了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
2006年，鐵路擴(kuò)大港口與內(nèi)陸腹地間的重來重去運(yùn)輸，車務(wù)系統(tǒng)與有關(guān)部門密切配合，認(rèn)真組織實施煤礦、鋼鐵企業(yè)、港口間重來重去直達(dá)運(yùn)輸組織方案，擴(kuò)大了重來重去的比重。這一年，全國七大港口礦石運(yùn)輸同比增長21%。
新的一年，鐵路將繼續(xù)對重點企業(yè)實行運(yùn)力保證，并按照國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，全力支持西部欠發(fā)達(dá)地區(qū)，實現(xiàn)2007年運(yùn)量增長目標(biāo)。
