《“十一五”與香港發(fā)展》經(jīng)濟高峰會航運、物流及基礎(chǔ)建設(shè)專題小組１５日建議，香港應(yīng)致力提高跨界貨運的成本效益，并研究吸引船只來港注冊的其他稅務(wù)安排。　　
    專題小組提出了９個策略建議和２７項具體的行動建議。主要內(nèi)容包括：
    ——致力提高跨界貨運的成本效益，包括研究應(yīng)用綠色通道及引入內(nèi)地貨車司機對降低貨運成本的幫助，以及與廣東省有關(guān)部門商討降低跨界貨運牌照的費用，放寬對粵港跨界貨運合營企業(yè)的限制；
    ——從宏觀角度規(guī)劃港口及相關(guān)配套設(shè)施，以兼顧和協(xié)調(diào)香港與鄰近地區(qū)港口的貨運力發(fā)展，避免資源重疊和不必要的競爭；
    ——著力發(fā)展香港的航運業(yè)，提升香港船舶注冊的服務(wù)質(zhì)素，加強本地航運人才培訓(xùn)，以及研究可吸引船只來港注冊的其他稅務(wù)安排；
    ——為了鞏固香港的國際及地區(qū)航空樞紐地位，應(yīng)增加香港國際機場處理貨物的容量及乘載能力，包括盡快加設(shè)貨運站和研究是否需要興建第三條跑道；并同時加強與內(nèi)地和澳門民航部門的聯(lián)系，以更有效率地使用區(qū)內(nèi)空域、開拓新民用航道。
    ——與主要貿(mào)易伙伴積極磋商和訂定有關(guān)航運與航空入息寬免雙重課稅協(xié)議，以提升有關(guān)公司的國際競爭力；　
    ——業(yè)界應(yīng)發(fā)揮本身的長處及完善供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，以提升價格及服務(wù)質(zhì)素的整體競爭力；并應(yīng)多采用先進資訊科技，應(yīng)用電子物流的軟件，使物流服務(wù)更具效率。　　
    ——為更主動和積極地推進跨界交通基建發(fā)展，有關(guān)部門應(yīng)研究成立高層次跨部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制，以制訂整體跨界交通基建發(fā)展策略及更有效統(tǒng)籌協(xié)調(diào)有關(guān)的基建項目。　
    香港特區(qū)政府于２００６年９月１１日召開《“十一五”與香港發(fā)展》經(jīng)濟高峰會，與香港社會各界共同探討國家“十一五”規(guī)劃對香港經(jīng)濟發(fā)展所帶來的機遇和挑戰(zhàn)，探討香港在國家經(jīng)濟發(fā)展及全球一體化趨勢下，應(yīng)采取的整體策略。
    經(jīng)濟高峰會分為四個專題小組，在會議之后繼續(xù)吸納和深化更多的專家意見。特區(qū)政府根據(jù)這些討論，并在此基礎(chǔ)上制訂一份切實可行“行動綱領(lǐng)”。