12月9日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自從中石油、中石化在上周宣布加大對(duì)云南柴油市場(chǎng)的投放量以后，各加油站排隊(duì)加油的現(xiàn)象已很難看到，跑長途的司機(jī)反映最近到加油站加油不再限額，都是隨到隨加，柴油供應(yīng)充足，隨著可上路貨車的增多，運(yùn)費(fèi)也降了不少。   
加油站難覓排隊(duì)車 
　　二環(huán)路上，記者看到路上跑的卡車一輛接著一輛。在中石化北二環(huán)附近，11月中旬還排著長隊(duì)等著加油的現(xiàn)象已不復(fù)存在，記者只看到兩三輛卡車在加油，前后不過10分鐘就相繼離開。在老昆洛路，一個(gè)中石油的加油站點(diǎn)，記者看到立著兩個(gè)大廣告牌寫著‘無油可加’。一位工作人員解釋是因?yàn)榍皫滋觳裼凸��?yīng)不足制作的。“現(xiàn)在柴油供應(yīng)充足，每天保證供應(yīng)38噸，除滿足呈貢新區(qū)建設(shè)需要30噸左右外，還有8噸左右供應(yīng)社會(huì)車輛。”該工作人員說，這個(gè)加油站比較偏僻，來加油的社會(huì)車輛不多，一般都可以滿足隨到隨加，不用排隊(duì)。隨后記者沿途看到幾個(gè)中石油、中石化的加油站司機(jī)加油都不用排隊(duì)，但是中石化石虎關(guān)的進(jìn)出城兩個(gè)加油站還沒恢復(fù)柴油供應(yīng)，記者看到進(jìn)口處還立著停止供應(yīng)柴油的通知。而出城方向的加油站只給郵政車輛開通綠色通道。工作人員表示社會(huì)車輛加柴油還需等有關(guān)部門通知。 
長途車司機(jī)：在州市還需要排隊(duì) 
　　在浩宏物流公司，跑滇西線路的姚師傅說，現(xiàn)在在昆明周邊地區(qū)加油相當(dāng)順利，基本不用排隊(duì)，但是在州市還是存在加油困難的情況。姚師傅告訴記者，他前天跑滇西，在祥云一個(gè)加油站等了整整一個(gè)晚上才加上油。主要是因?yàn)橐恍┘佑驼镜搅送砩喜簧习啵�即使加油站有油也加不上，沒有只有干等一晚上。 
　　姚師傅表示，像臨滄等州市加油還是需要排隊(duì)，多則5-6個(gè)小時(shí)，少則半個(gè)小時(shí)，還是有點(diǎn)困難，不過現(xiàn)在加油都不限量，一般一次加上500元-1000元油可以跑上很長一段時(shí)間了。為了減少沿途加油的麻煩，他花了2500多元把原來的三個(gè)小油箱改裝成三個(gè)大油箱，一次可加2500元柴油，順利的話可從昆明到瑞麗跑一個(gè)單邊。 
物流公司運(yùn)費(fèi)下降 
　　在浩宏物流公司，一貨運(yùn)公司的彭先生說，以前發(fā)貨去成都至少要580元/噸運(yùn)費(fèi)，由于柴油緊張還鮮有司機(jī)愿意跑，現(xiàn)在柴油供應(yīng)充足，昆明到重慶的運(yùn)費(fèi)價(jià)格從原來的450元/降到了380元/噸，而到成都只要480元/噸就可以搞定，比以前整整少了100元/噸的運(yùn)費(fèi)。現(xiàn)在接貨不愁司機(jī)拉了，即使是新鮮蔬菜也沒問題，彭先生表示運(yùn)費(fèi)下降后生意也好做多了。專跑成都、重慶線路的邱師傅說，正常情況下跑一趟重慶只要30個(gè)小時(shí)左右，如果沿途加不上油，差不多要3天時(shí)間，如果沒按時(shí)送到還要支付違約金，前段時(shí)間缺油的時(shí)候他拉了一車香蕉去重慶，延遲了2天交貨，結(jié)果賠了5000多元違約金，那趟完全是白跑了，現(xiàn)在柴油供應(yīng)充足，什么貨都敢接，也不只限成都線路，記者看到他正裝了一車面粉準(zhǔn)備發(fā)往臨滄。