連日來，煤炭、糧食、石油等重點(diǎn)物資搭乘列車，源源不斷地從黑龍江省駛出。鐵路部門積極貫徹鐵道部與黑龍江省領(lǐng)導(dǎo)會(huì)談紀(jì)要精神，優(yōu)化運(yùn)輸組織，大力挖潛提效，為東北老工業(yè)基地振興提供了可靠的運(yùn)力保障：1１月11日至１２月2０日，哈爾濱鐵路局日均裝車１００２７輛以上，１２月８日最高裝車達(dá)10１４９輛。
                
        實(shí)現(xiàn)黑龍江經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，鐵路當(dāng)先行。按照11月9日鐵道部與黑龍江省領(lǐng)導(dǎo)會(huì)晤時(shí)作出的部署，鐵路部門進(jìn)一步加大運(yùn)力傾斜力度，全面完成重點(diǎn)物資運(yùn)輸任務(wù)。
                
        克服降溫降雪等惡劣天氣的不利影響，哈爾濱局開展“奮戰(zhàn)50天，確保裝車萬輛”攻關(guān)會(huì)戰(zhàn)，最大限度地滿足黑龍江省運(yùn)輸需求。這個(gè)局深入實(shí)施戰(zhàn)略裝車點(diǎn)、大客戶戰(zhàn)略，開辟重點(diǎn)物資運(yùn)輸綠色通道，積極組織散糧車運(yùn)輸。該局從源頭抓好管內(nèi)裝卸車，對(duì)呼蘭、富拉爾基等電廠的煤炭組織裝車成列、運(yùn)行掛線、均衡到達(dá)。根據(jù)運(yùn)用車保有量和分界口貨車交接情況，他們制訂了5套有針對(duì)性的車流調(diào)整預(yù)案，合理調(diào)整裝車方向、車種使用。哈爾濱南、三間房、讓湖路等編組站充分利用列車編組空間，交口列車每列多掛1輛，自11月11日以來，分界口日均交車5５４６輛，比月計(jì)劃多４６輛。架設(shè)口岸金橋，確保口岸暢通，他們密切聯(lián)系加大俄方卸車、接車與返空組織力度，及時(shí)調(diào)配口岸站適用車種，保證滿洲里、綏芬河口岸換裝需要。
                
        增運(yùn)上量，鐵路部門深入內(nèi)涵挖潛提效。進(jìn)入1１月中旬以來，哈爾濱局積極挖掘適用貨源，組織車種代用，以雜型車裝車保證貨運(yùn)總量，全局日均使用雜型車2773車，比增量目標(biāo)多823車。合理安排動(dòng)力，對(duì)各站作業(yè)車及時(shí)取送、掛線，加速車輛周轉(zhuǎn)，全局周時(shí)完成2.5４天，比月目標(biāo)壓縮0.１３天；停時(shí)完成1６.１小時(shí)，比月計(jì)劃壓縮0.４小時(shí)。各區(qū)段多組織開行重載、超軸列車，充分利用區(qū)段運(yùn)能，提高平牽、日產(chǎn)。全局中轉(zhuǎn)時(shí)間完成4.３小時(shí)，比月計(jì)劃壓縮0.７小時(shí)。