南昆鐵路通車10年已成為西南新的黔煤外運通道。每天，2至5列煤炭專列從南昆線貴州興義站等裝車點發出，到達廣西各電廠，或經黎湛線貴港站轉運西江抵達珠三角各廠家。據統計，至2007年11月30日，南寧鐵路局南昆線管內10年來共發送黔煤3600多萬噸。
               
        南寧局千方百計挖潛擴能增加黔煤外運量，適應地方經濟發展需求。被譽為西南人民脫貧致富路的南昆線通車后，迅速拉動沿線經濟快速發展。南昆線一開通就出現運輸能力緊張，他們年年投入巨資擴能改造，進行牽引供電系統改造，提前建成16個緩開站，興建14個貨場及電煤配送中心集裝箱物流基地，便南昆線貨運量每年遞增30%。
               
       南寧局把優先運輸黔煤作為服務黔西南經濟發展的重要工作，專門在興義、鄭屯、安龍、清水河西、品甸等站投資建設煤炭貨場和建立裝車點。煤炭運輸能力的逐年提升，促進了地方煤炭生產和市場需求，煤價由原來每噸30元提高到現在300多元；產量由原來年產200萬噸，提高到現在年產1000多萬噸。近兩年，黔西南布依族苗族自治州每年煤炭收益比1997年增加20億元。煤炭運輸逐年增加，直接帶動了煤炭開采與加工及煤化工企業、貿易、消費等相關行業的發展。
               
        南昆線煤炭運輸統一由南寧局興義南昆公司經營管理，興義南昆公司10年累計向地方政府繳納各種稅費2.73億元，受到黔西南布依族苗族自治州政府的稱贊和表彰。