市場報訊記者昨日從有關(guān)部門了解到，寧宜城際鐵路已經(jīng)通過了中國國際工程咨詢公司組織的專家預(yù)可研評估，正式提交國家發(fā)改委進(jìn)行審批立項，這標(biāo)志著該項目前期工作向前邁出了重要一步。據(jù)悉，寧宜鐵路有望今年內(nèi)開工建設(shè)，該鐵路計劃全線設(shè)有11個站點，其中在我省沿江5市設(shè)有8個站。建成后，安慶至上海、杭州行車時間將縮短至3小時左右。

據(jù)介紹，進(jìn)入“十一五”以來，作為連接長三角城市和我省八百里皖江城市重要紐帶的“南京至安慶”城際客運鐵路項目前期工作進(jìn)一步加快，特別是該項目在作為安徽省、江蘇省和鐵道部之間的省部共建重點項目后，其前期工作，取得了實質(zhì)性成效。在省部共同推動下，中國國際工程咨詢公司編制的預(yù)可研報告于今年1月10日通過了專家評估，并正式提交國家發(fā)改委審批立項。與此同時，鐵道部第四工程設(shè)計院按照鐵道部要求提前進(jìn)入項目可研階段工作，組成了40多人的專家技術(shù)人員隊伍于1月12日開赴南京、馬鞍山市等地進(jìn)行具體線路勘探、勘測、比選線路方案。據(jù)透露，該項目通過國家發(fā)改委審批立項后，有望今年內(nèi)開工建設(shè)。

　　從編制的報告上看到，寧宜城際鐵路是國家骨架路網(wǎng)“八縱八橫”主通道的組成部分，全長約250公里，東起南京經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州，跨長江至安慶，設(shè)計和運行時速為200公里，同時預(yù)留250公里時速條件。全線設(shè)有11個站點，我省內(nèi)有8個站點，分別為南京南站、南京板橋、南京江寧、馬鞍山、當(dāng)涂、蕪湖、繁昌、銅陵東站、九華山、池州和安慶。

　　根據(jù)專家通過評估的預(yù)可研報告，寧宜城際鐵路建成后，將與上海至南京城際鐵路、南京至杭州城際鐵路、上海至杭州寧波的客運專線，構(gòu)成“長三角快速客運網(wǎng)”。屆時，安慶與長三角16個城市的交通將更加便捷。