DHL母公司——德國郵政全球網絡董事會主席崇文禮博士(DrKlausZumwinkel)宣布了這一投資計劃,并向《第一財經日報》表示,該投資舉措是基于對中國經濟持續增長的預期所做出的,中國已經成為DHL亞太區業務中增長速度最快的一個地區。去年,DHL在亞太區的營業收入為60億歐元,其中25%的收入來自中國市場。
中國區投資額已經超過日本和韓國
德國郵政全球網絡去年營業額達到600億歐元,是全球最大的國際快遞和物流公司,從2003年起,德國郵政全球網絡將其下屬所有的快遞和物流業務整合至一個單一品牌——DHL。
從2001年到2006年,DHL累計在華投資已達10億美元,占其同期在亞太地區投資金額的一半以上。
DHL快遞亞太區首席執行官貝思哲(MrScottPrice)對這1.1億美元的具體用途說明到,未來幾年將對DHL中國區基礎設施領域、服務中心、作業車輛、人力資源等方面進行投資。就近期來說,DHL正在對上海外高橋保稅物流園區的物流中心、北京中外運敦豪總部大樓、中國國內航空貨運服務等方面大力投入。
中國目前已經成為DHL在亞太區最重視的一個市場。DHL在亞太區的投資計劃中,對中國區的投資金額,已經超過日本和韓國市場。崇文禮近期分別訪問了日本和韓國,并宣布分別投入9000萬和7500萬美元的增資計劃,這兩個地區的投資金額都不及中國市場的1.1億美元。
崇文禮還談到,DHL快遞業務在華成功實施了“中國優先”戰略。這一于去年4月啟動的全新業務戰略,由一系列針對中國市場的投資舉措組成,包括為滿足快遞業務發展注資2400萬美元興建的中外運敦豪總部大樓;于去年內將全國分公司數量由當時的56家增至72家。DHL現已超額完成這一目標,加上新近開設的拉薩分公司,全國分公司數量目前已達73家。
國內貨物空運網點年底增至40個
就在上月,DHL旗下的空運和海運服務提供商——DHL全球貨運物流成為首家獲得中國航空運輸協會(CATA)頒發的國內貨物空運業務執照的國際貨運商,覆蓋中國國內17個城市。這一具有戰略意義的舉措使DHL率先成為首家在中國市場同時提供國內快遞和國內貨運服務的國際快遞和物流公司。
DHL全球貨運物流將通過與中國國際貨運航空公司、中國貨運航空公司、中國南方航空公司和上海航空公司合作,利用航班班機的腹艙或全貨機運送貨物。DHL將租用上述中國主要航空公司的航班艙位來從事國內航空貨運業務。
《第一財經日報》記者昨日獲悉,在DHL的大力投入之下,今年DHL國內貨物空運業務將向西部擴展,并深入中國的二、三線城市,計劃在今年年底時覆蓋中國40個城市。
上一篇:敦豪:物流市場勤耕耘