世界最大煤炭裝貨港──澳洲紐卡素港日前宣布，重新實施出口配額制度，根據(jù)礦商的出口量而按一定比例訂出每月最高下水煤炭數(shù)量，以緩解該港日趨嚴重的擁堵問題。 紐卡素港于2005年首次實施出口配額制度，對力拓等主要礦商煤炭下水數(shù)量訂下配額，并給予一定彈性以因?qū)κ袌鲎兓�，當局�?006年9月取消上述制度。不過，在出口配額制度取消后，礦商為增加運輸量而租用大量船只，使船只在紐卡素港等待裝貨的平均時間倍增至19天，嚴重影響該港的處理能力。據(jù)港口資料顯示，上周有多達64艘船只在該港等待裝貨，而該港上周吞吐量則較前一周減少10%。