本報(bào)深圳1月31日訊(記者戴軍武通訊員吳天鐵章林)今天上午7點(diǎn)半，經(jīng)過9個(gè)小時(shí)的大封鎖施工，廣深四線平湖南至布吉段投入運(yùn)營。這宣告了我國首段四線鐵路誕生，也標(biāo)志著廣深四線進(jìn)入最后沖刺階段。作為粵港大通道和必經(jīng)之路，廣深鐵路全長147公里，是我國運(yùn)輸最繁忙、列車密度最大的鐵路。隨著珠三角經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展和內(nèi)地與香港交流的日益頻繁，廣深鐵路運(yùn)能極為緊張，增建四線迫在眉睫。為此，總投資47.5億元的廣深四線于去年8月正式動(dòng)工，將形成普速和準(zhǔn)高速兩條復(fù)線鐵路。這次封鎖撥接施工從1月30日22時(shí)30 分開始，是廣深鐵路建設(shè)史上規(guī)模最大的一次。從平湖南到布吉長達(dá)10公里的線路上，二十五局集團(tuán)2000多名施工人員，在7個(gè)撥接點(diǎn)上進(jìn)行新建四線鐵路與既有運(yùn)營線的對(duì)接施工。據(jù)二十五局集團(tuán)副總經(jīng)理陳子安介紹，撥接全面完成后，新開通的線路時(shí)速可達(dá)220公里，成為國內(nèi)目前最快的城際鐵路。