近日，為適應資源全球配置，加緊建設企業(yè)現代物流平臺，浙江巨化集團公司與澳洲一家跨國供應商在上海就建立戰(zhàn)略伙伴關系簽訂了協(xié)議。巨化今年將進口50多萬噸的工業(yè)鹽、鐵礦石、原煤在國內分銷的舉動，頗受業(yè)界人士關注。
    作為一家擁有生產19大類200余種產品、年銷售收入約30億元、采購額在12億元左右的企業(yè)，巨化集團蘊藏著發(fā)展物流的優(yōu)勢。據該公司經貿部的工作人員介紹，巨化擁有100多人的專業(yè)采購隊伍和100多輛專業(yè)汽車運輸車輛，鐵路專用線30余公里，每年的貨物吞吐量達500萬噸，以及在香港、上海、溫州、廈門、寧波等港口城市的外埠貿易公司供應鏈基礎。去年以來，他們整合內部資源，實施現代物流管理。尤其隨著投資4000多萬元的企業(yè)信息化改造，初步建立以ERP為平臺，支撐客戶鏈、供應鏈、生產鏈的信息化管理系統(tǒng)。
    與此呼應，巨化首先從倉儲改革開始，將十多家分公司的倉庫集中統(tǒng)一管理，庫存物資統(tǒng)一使用，建立配送中心，實行電子化配送，加快物流運轉。原先的163個備品備件倉庫逐步取消后，統(tǒng)一由物資裝備分公司直接配送，既節(jié)約了大量倉儲設施，還節(jié)省了2000多萬元倉儲資金。同時，通過建立物資交易平臺，400多種物資進入平臺公開交易，使采購成本大幅度下降。
    其次，在資源全球采購上，進入國際貿易合作采購的“快速信道”，直接進口12萬噸優(yōu)質澳鹽和6萬噸俄煤分銷給上海氯堿、杭州電化廠、寧波善高公司等企業(yè)；在國內資源上，通過與兩淮煤礦、晉城礦務局建立中長期戰(zhàn)略伙伴關系，加強與上海、江西南昌鐵路局的緊密合作，確保了全年260萬噸生產原材料的供應。另外，依托國內20多個省市的41個營銷網點，將國際采購、國內資源有效配置及各種運力相銜接，加快培育現代物流業(yè)。
    去年10月，巨化與上海一家民營企業(yè)在衢州合資創(chuàng)建了集貿易、運輸、倉儲、信息、加工、配送為一體的物流企業(yè)，由此揭開了進軍現代物流業(yè)的序幕。從剛組建的“順朝”、“華升”兩家物流有限公司當月統(tǒng)計報表看到，僅3月份就實現銷售額達5600多萬元。同時，他們還與外部的民營物流公司實現貨物互通，積極發(fā)展第三方物流。
    全新的供應鏈采購成為巨化實現自身價值的效益增長點。今年一季度，該公司完成銷售收入7.8億元，原材料采購額近4億元，分別比去年同期增長三成以上。日前，巨化在推進企業(yè)主輔分離改制中，將發(fā)展企業(yè)物流作為突破口，把擬建面向長江三角洲地區(qū)的新物流公司作為全年重點工作和研究課題之一，以開放式思維培育巨化的物流業(yè)，使物流真正“快”起來，成為企業(yè)發(fā)展的新“引擎”。