2004年11月中旬，呂永沖一直在距離廣州不遠(yuǎn)的順德市——中國(guó)最大的家電生產(chǎn)基地出差，他此行的目的是全面了解廣東科龍電器股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“科龍”）家電進(jìn)出口的情況。呂永沖是廣州安泰達(dá)物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安泰達(dá)”）的總經(jīng)理，為了得到準(zhǔn)確信息，他給負(fù)責(zé)科龍電器海外銷售的國(guó)際營(yíng)銷部下發(fā)了一份長(zhǎng)達(dá)10多頁(yè)的調(diào)查問(wèn)卷。
    “參考這份調(diào)查表和其它一些數(shù)據(jù)，我們將為科龍拓展海外市場(chǎng)制定出一套完整的物流解決方案。”11月15晚呂永沖接受本刊記者采訪時(shí)表示。關(guān)于這套方案，他的初步想法是先幫科龍做一個(gè)從國(guó)內(nèi)到國(guó)外的門到門服務(wù)，并期望據(jù)此為以后拓展更多的家電海外物流制造出一個(gè)摹本。
    目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)日益飽和，上游原材料上漲而下游成品價(jià)格反跌，家電制造商們不得不加快拓展海外市場(chǎng)的步伐，而如何降低海外物流成本成為關(guān)鍵。安泰達(dá)及其控股母公司中遠(yuǎn)物流有限公司正試圖改變現(xiàn)狀，讓國(guó)內(nèi)家電物流商不會(huì)僅局限于在本土提供物流服務(wù)。
    出口量迫升
    在國(guó)內(nèi)利潤(rùn)空間日益走低的情況下，家電制造商更愿意將商品銷往利潤(rùn)相對(duì)較高的海外市場(chǎng)，這個(gè)趨勢(shì)從2000年之后變得更加明顯。
    來(lái)自中國(guó)家電協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示：2001年起，國(guó)內(nèi)空調(diào)出口份額每年都保持著50%以上的增幅。未來(lái)1-2年內(nèi)，海外市場(chǎng)的比重將超過(guò)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，成為空調(diào)廠家的戰(zhàn)略重點(diǎn)。以空調(diào)為例，今年在空調(diào)內(nèi)銷日趨放慢的情況下，空調(diào)出口量卻首次超過(guò)內(nèi)銷，成為國(guó)內(nèi)空調(diào)業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)板塊。數(shù)據(jù)顯示：今年淡季總空調(diào)出口量超過(guò)1200萬(wàn)臺(tái)，同比增幅高達(dá)100%，超出內(nèi)銷量20%，這種增長(zhǎng)趨勢(shì)還在繼續(xù)。據(jù)格力空調(diào)海外市場(chǎng)部的一位負(fù)責(zé)人透露，今年格力出口量比去年同期增長(zhǎng)了1倍以上。
    空調(diào)出口大幅增長(zhǎng)的原因是出口的銷售凈利潤(rùn)比在國(guó)內(nèi)高出3個(gè)百分點(diǎn)左右，制造商們更加有利可圖。目前國(guó)內(nèi)白色家電的利潤(rùn)在2%左右。隨著原材料進(jìn)一步上漲和持續(xù)價(jià)格戰(zhàn)，后者的利潤(rùn)還可能逐漸走低。數(shù)字顯示，今年以來(lái)國(guó)內(nèi)家電企業(yè)凈利水平有不同程度的下滑，最好的企業(yè)下滑3%左右，有的企業(yè)凈利率水平甚至下滑50%。截至9月30日的季報(bào)數(shù)字顯示，科龍電器在一年中的存貨周轉(zhuǎn)率只有2.32次，應(yīng)收帳周轉(zhuǎn)也從10.61次降至7.42次，格力電器等白電企業(yè)也遇上同樣的問(wèn)題。
    最近原材料上漲的趨勢(shì)日漸明朗，則使家電制造商在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中面臨的壓力進(jìn)一步加大。據(jù)中國(guó)機(jī)電商會(huì)的相關(guān)調(diào)查顯示，鋼材上漲使得空調(diào)壓縮機(jī)價(jià)格也上升了15%－20%。而進(jìn)入10月以后，國(guó)際油價(jià)一路飆升，其衍生品塑料也漲到了驚人的地步。冰箱、空調(diào)以及小家電都需要大量使用塑料，其主要使用的ABS材料漲幅達(dá)到50%。以鋼材、塑料為代表的關(guān)鍵性原材料成本至少占據(jù)整機(jī)成本的1/3。有分析認(rèn)為，目前空調(diào)整機(jī)的制造成本至少上漲了20%。冰箱、洗衣機(jī)方面，整機(jī)成本上漲幅度至少也在10%左右。
    然而由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供求已經(jīng)飽和，漲價(jià)并沒(méi)有及時(shí)地傳導(dǎo)到下游，下游成品價(jià)格反跌或持平。以冰箱為例，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冰箱業(yè)的年產(chǎn)能已達(dá)2500萬(wàn)臺(tái)，而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)年容量卻不足1000萬(wàn)臺(tái)，加上出口——按企業(yè)自報(bào)數(shù)合計(jì)為550萬(wàn)臺(tái)，仍有高達(dá)1000萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能無(wú)法消化。
    據(jù)中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)信息中心分析，今年我國(guó)家電出口量將在去年的基礎(chǔ)上穩(wěn)步增長(zhǎng)。雖然受國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響，出口增速會(huì)有小幅下降，但仍將保持在15%到20%之間，全年出口額可望超過(guò)80億美元。而今年中國(guó)家電出口的一個(gè)重要特征，就是家電企業(yè)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)的步伐加速向縱深發(fā)展。
    目前，我國(guó)家電行業(yè)的現(xiàn)狀決定了在國(guó)際市場(chǎng)上將由制造型向市場(chǎng)營(yíng)銷型轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。一些家電企業(yè)隨著實(shí)力的增強(qiáng)，已經(jīng)開(kāi)始改變單純以產(chǎn)品出口海外市場(chǎng)的開(kāi)拓方式，向?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售的當(dāng)?shù)鼗�方向發(fā)展。在這個(gè)過(guò)程中，物流是一個(gè)不得不考慮的環(huán)節(jié)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前整個(gè)家電業(yè)的現(xiàn)狀是原材料的制造成本只占總成本的53％，而流通、營(yíng)銷有關(guān)的成本則占據(jù)了46％的比例。據(jù)一位業(yè)內(nèi)專家稱，其中物流成本在整個(gè)營(yíng)業(yè)中占4%－6%，“如果物流成本能下降2個(gè)百分點(diǎn)，家電制造商日子就好過(guò)多了。”
    家電商轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外
    當(dāng)國(guó)內(nèi)家電市場(chǎng)“錢”途變得不那么樂(lè)觀的時(shí)候，安泰達(dá)和中遠(yuǎn)就開(kāi)始大力拓展海外家電物流市場(chǎng)。中遠(yuǎn)集團(tuán)打算憑借自身網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)家電海外物流的第一個(gè)吃螃蟹者。
    成立于2001年的安泰達(dá)是國(guó)內(nèi)第一家發(fā)展家電物流的第三方物流公司，由中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司、遠(yuǎn)洋網(wǎng)絡(luò)有限公司、科龍、無(wú)錫小天鵝股份有限公司和廣州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)創(chuàng)業(yè)投資有限公司共同投資組建，注冊(cè)資金為3000萬(wàn)元人民幣，由中遠(yuǎn)方面控股。
    目前安泰達(dá)主要以股東的物流業(yè)務(wù)作為主要業(yè)務(wù)來(lái)源，它集中各股東的物流資源，利用先進(jìn)的管理方法和信息技術(shù)，達(dá)到流程優(yōu)化的目的，進(jìn)而節(jié)省客戶的總體物流成本以及提高物流服務(wù)水平。呂永沖透露，安泰達(dá)去年的營(yíng)業(yè)額已達(dá)3億元人民幣。除了股東為其提供貨源外，惠普等國(guó)外家電巨頭也成為他們的客戶。
    因?yàn)橛兄羞h(yuǎn)物流的背景，安泰達(dá)并不打算將自己的業(yè)務(wù)范圍局限于國(guó)內(nèi)的家電物流。目前，每年出口在幾百萬(wàn)臺(tái)規(guī)模的科龍打算將海外物流業(yè)務(wù)交給安泰達(dá)運(yùn)作，對(duì)于安泰達(dá)而言，這是一個(gè)試點(diǎn)。呂永沖表示，未來(lái)從科龍的生產(chǎn)基地到碼頭這段物流由安泰達(dá)自己做，利用中遠(yuǎn)物流在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，直接將商品運(yùn)到海外的口岸線，再利用中遠(yuǎn)集團(tuán)在當(dāng)?shù)氐馁Y源尋找第三方物流公司，進(jìn)而將商品送達(dá)零售終端或者消費(fèi)者手中。“科龍整個(gè)物流過(guò)程都由安泰達(dá)和中遠(yuǎn)集團(tuán)一塊操作，讓客戶放心。”呂永沖說(shuō)。
    而不論是安泰達(dá)還是中遠(yuǎn)物流，中遠(yuǎn)集團(tuán)遍布全球的網(wǎng)絡(luò)都是它們的支撐。自2002年成立以來(lái)，中遠(yuǎn)物流被人們看作是最具潛力的種子選手之一，依托中遠(yuǎn)集團(tuán)船舶運(yùn)輸?shù)妮d體和遍布全球港口的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，逐漸形成了“以強(qiáng)大服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為依托，以海陸空通道為構(gòu)架，以現(xiàn)代物流及船代服務(wù)為核心”的全球性綜合物流服務(wù)體系。
    中遠(yuǎn)物流目前主要為白色家電生產(chǎn)商、能源公司、石化公司、汽車公司提供服務(wù)，客戶中包括南韓最大的汽車生產(chǎn)商現(xiàn)代汽車、中國(guó)海洋石油及殼牌石油經(jīng)營(yíng)的廣東大型石化廠、海信、TCL等標(biāo)志性企業(yè)。“目前，中遠(yuǎn)家電物流的業(yè)務(wù)量已經(jīng)達(dá)到全國(guó)市場(chǎng)份額的3％，排名第一。”中遠(yuǎn)物流宣傳部主任吳少波表示。
    中遠(yuǎn)物流在拓展海外家電物流的雄心亦吸引了國(guó)內(nèi)另兩家電巨頭。9月8日長(zhǎng)虹和中遠(yuǎn)簽定戰(zhàn)略合作協(xié)議，期望中遠(yuǎn)能為它新一輪的發(fā)展戰(zhàn)略提供更完整的供應(yīng)鏈服務(wù)，并能協(xié)助其實(shí)施全球市場(chǎng)的拓展計(jì)劃。
    此前的8月20日，中遠(yuǎn)集團(tuán)魏家福總裁與TCL集團(tuán)李東生總裁正式簽署了《戰(zhàn)略性合作伙伴備忘錄》。在此基礎(chǔ)上，中遠(yuǎn)物流與TCL集團(tuán)控股的全球最大彩電企業(yè)TTE簽署了海外物流合作意向及協(xié)議，業(yè)務(wù)范圍涉及美洲、歐洲、亞洲包括中國(guó)等地區(qū)，此舉表明TTE已在整合全球供應(yīng)鏈系統(tǒng)。根據(jù)此協(xié)議，TCL可在全球范圍內(nèi)開(kāi)展原材料采購(gòu)、半成品輸送和產(chǎn)成品銷售等業(yè)務(wù)。
    根據(jù)中國(guó)入世協(xié)議，中國(guó)將在2005年進(jìn)一步開(kāi)放物流市場(chǎng)，國(guó)外物流公司甚至可以獨(dú)資經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)，中國(guó)巨大的市場(chǎng)吸引著國(guó)際諸多知名物流公司。外資物流巨頭都已把中國(guó)看成是他們的主攻市場(chǎng)。同時(shí)，作為世界制造工廠的物流巨頭，中遠(yuǎn)物流亦通過(guò)家電物流開(kāi)始反攻國(guó)外市場(chǎng)。
    海外物流之困
    看起來(lái)商機(jī)不錯(cuò)的海外物流，其實(shí)是一塊不好吃的“唐僧肉”，因?yàn)閯倓偲鸩降闹袊?guó)物流商們實(shí)力普遍弱小。
    “我們?nèi)匀恢蛔鰢?guó)內(nèi)家電物流。” 安得物流有限公司總經(jīng)理盧立新向本刊記者表示。成立于2000年1月的安得物流，美的集團(tuán)控股70%，去年收入達(dá)到3億元，預(yù)計(jì)今年將達(dá)到6億元。當(dāng)年背靠美的集團(tuán)崛起的安得目前已經(jīng)逐漸發(fā)展成專業(yè)的第三方物流供應(yīng)商，“美的的業(yè)務(wù)只占我們營(yíng)業(yè)額的1/3。”盧立新說(shuō)。
    而在家電物流市場(chǎng)占據(jù)重要位置的安得卻不輕易去拓展海外家電物流市場(chǎng)。究其緣由，除了國(guó)內(nèi)幾乎沒(méi)有拓展海外家電物流的成功案例外，海外物流網(wǎng)絡(luò)更是關(guān)鍵。
    目前國(guó)內(nèi)的家電制造商在向海外銷售時(shí)，海外物流基本都是通過(guò)經(jīng)銷商尋找物流商實(shí)現(xiàn)的，而中國(guó)本土的物流商基本沒(méi)有參與整個(gè)過(guò)程。通常情況下，國(guó)內(nèi)的家電品牌銷往海外，從工廠運(yùn)輸?shù)酱a頭和報(bào)關(guān)等這部分由國(guó)內(nèi)物流商運(yùn)作，而運(yùn)往海外的貨代企業(yè)和船公司則由該品牌的經(jīng)銷商決定。對(duì)于這種完全交由經(jīng)銷商運(yùn)作物流的作法，業(yè)界褒貶不一。有人認(rèn)為這不僅導(dǎo)致成本過(guò)高，而且制造商對(duì)商品的控制力也很弱；另一種觀點(diǎn)是這種方式比較柔性，人性化。
    但有專家指出，本土物流商逐漸介入海外家電物流是一種發(fā)展趨勢(shì)。如果本土物流商能提供一條高效的物流解決方案，不僅可以使整個(gè)物流保持流暢，而且可以節(jié)省人力和物力成本。
    “由于中遠(yuǎn)在海外許多國(guó)家設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)，可以比國(guó)內(nèi)企業(yè)找到更好的當(dāng)?shù)氐谌�方物流商。”中遠(yuǎn)物流產(chǎn)品物流部的一位主任表示。不僅如此，中遠(yuǎn)在價(jià)格上還有優(yōu)勢(shì)，通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)，調(diào)動(dòng)整個(gè)中遠(yuǎn)集團(tuán)的資源為拓展家電物流創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的條件。
    不過(guò)，對(duì)于中遠(yuǎn)物流和安泰達(dá)而言，需要直接面對(duì)的是如何從國(guó)內(nèi)家電商和海外經(jīng)銷商那套原始體系中爭(zhēng)奪自己的客戶。“長(zhǎng)期以來(lái)，海外家電經(jīng)銷商和國(guó)內(nèi)企業(yè)形成的關(guān)系并不容易被打破。”廈華集團(tuán)宣傳部部長(zhǎng)孫光榮說(shuō)。因?yàn)橛行┙?jīng)銷商本身就具備配送能力，且與當(dāng)?shù)氐奈锪魃逃泻苊芮械年P(guān)系。“中遠(yuǎn)要想徹底拓展海外家電物流，這個(gè)難關(guān)必須度過(guò)。”一位家電專家認(rèn)為。
    可以想見(jiàn)，擺在中遠(yuǎn)物流和安泰達(dá)面前的并非坦途。盡管中遠(yuǎn)集團(tuán)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球，但要做全球性的家電物流比較困難，付出的成本也非常高。“中遠(yuǎn)物流的發(fā)展只有短短數(shù)年，快速擴(kuò)張并不是一件好事情。”該專家表示。
    中遠(yuǎn)的高層即將和長(zhǎng)虹集團(tuán)新帥趙勇一起到海外考察家電物流市場(chǎng)。近年來(lái)，中遠(yuǎn)承運(yùn)的長(zhǎng)虹出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)在穩(wěn)步上升，從原來(lái)單一的美洲航線發(fā)展到現(xiàn)在的歐洲、東南亞、澳洲、非洲等多條航線合作。而現(xiàn)在反傾銷終裁事件之后，長(zhǎng)虹更是希望加強(qiáng)與中遠(yuǎn)合作積極開(kāi)辟其他海外市場(chǎng)。趙勇曾經(jīng)誓言：“長(zhǎng)虹不重回美國(guó)心不甘。”中遠(yuǎn)集團(tuán)正在努力為趙勇實(shí)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃。
    捆綁趨勢(shì)漸成
    “未來(lái)長(zhǎng)虹的海外物流由安泰達(dá)負(fù)責(zé)，而TCL的海外部分逐漸交由中遠(yuǎn)物流打理。”中遠(yuǎn)物流一位人士表示。如同當(dāng)年科龍和小天鵝一樣，長(zhǎng)虹也將成為安泰達(dá)的股東。有專家指出，越來(lái)越多的家電制造商會(huì)逐漸捆綁物流企業(yè)，一起拓展自己的物流。不過(guò)，對(duì)于安泰達(dá)不利的是，由于科龍等成為其股東后，安泰達(dá)很難從其他家電商那里拿到物流單子。
    關(guān)于安泰達(dá)成立之初，還有一段鮮為人知的故事。2000年，由于“價(jià)格大戰(zhàn)”和“壟斷彩管”市場(chǎng)效果不佳，倪潤(rùn)峰退居二線，趙勇、王鳳朝、劉體斌這些倪潤(rùn)峰一手培養(yǎng)起來(lái)的長(zhǎng)虹新生代全面掌管長(zhǎng)虹的工作，當(dāng)時(shí)趙勇便鼎立支持長(zhǎng)虹入股安泰達(dá)。而該計(jì)劃還沒(méi)有來(lái)得及實(shí)施的2001年5月份，由于倪潤(rùn)峰和這些長(zhǎng)虹新生代經(jīng)營(yíng)理念不一致，在當(dāng)?shù)卣�府的支持下倪�?rùn)峰又成功復(fù)出，趙勇被調(diào)任綿陽(yáng)市副市長(zhǎng)。長(zhǎng)虹入股安泰達(dá)的計(jì)劃擱淺。而今天在趙勇重新執(zhí)掌長(zhǎng)虹不到半年時(shí)間內(nèi)，該計(jì)劃便重新啟動(dòng)，足見(jiàn)趙勇對(duì)重塑長(zhǎng)虹供應(yīng)鏈的重視程度。
    不僅如此，連自己擁有物流公司的海爾集團(tuán)也開(kāi)始和中遠(yuǎn)集團(tuán)聯(lián)姻。數(shù)月前，海爾集團(tuán)董事長(zhǎng)張瑞敏與中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福簽訂了一份協(xié)議，中遠(yuǎn)將為海爾新一輪的發(fā)展戰(zhàn)略提供更完整的供應(yīng)鏈服務(wù)及海外網(wǎng)絡(luò)資源，協(xié)助海爾拓展全球市場(chǎng)。海爾則將中遠(yuǎn)作為其家電及其它全球采購(gòu)物料運(yùn)輸與物流業(yè)務(wù)的主要提供商，并首選中遠(yuǎn)作為其家電產(chǎn)品的主承運(yùn)人。
    當(dāng)長(zhǎng)虹、科龍和小天鵝成為安泰達(dá)的股東之后，安泰達(dá)將整合它們的倉(cāng)儲(chǔ)資源，并對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃并統(tǒng)一調(diào)度。在接受科龍的物流業(yè)務(wù)后，通過(guò)安泰達(dá)的物流整合和專業(yè)化管理，將原來(lái)各專業(yè)公司的物流部門合并成一個(gè)，不僅簡(jiǎn)化出廠運(yùn)作流程，同時(shí)降低了科龍公司物流運(yùn)作的管理成本開(kāi)支，每年約可節(jié)約700萬(wàn)元。
    “盡管這幾個(gè)制造商成為我們的股東，但我們實(shí)質(zhì)是一家第三方物流公司，通過(guò)嚴(yán)格的管理不僅可以保證產(chǎn)品不流失，還可以將股東間的資源調(diào)動(dòng)起來(lái)。”呂永沖說(shuō)。目前，長(zhǎng)虹在全國(guó)已經(jīng)有200多個(gè)倉(cāng)庫(kù)。
    但無(wú)論是海爾集團(tuán)還是長(zhǎng)虹集團(tuán)，它們各自都留有一手。譬如他們只是把某些物流業(yè)務(wù)外包而其它部分予以保留，另外，供應(yīng)鏈中不同成員之間存在不同的甚至是互相沖突的目標(biāo)，也要求在執(zhí)行中進(jìn)行整合與協(xié)調(diào)。長(zhǎng)虹方面人士表示，長(zhǎng)虹并不是把供應(yīng)鏈問(wèn)題和海外市場(chǎng)開(kāi)拓使命一并扔給中遠(yuǎn)。
    盡管捆綁類似中遠(yuǎn)物流這樣的專業(yè)物流公司能帶來(lái)諸多好處，但在本土家電物流市場(chǎng)上，徹底將物流外包給第三方的還比較少。家電生產(chǎn)廠商主動(dòng)進(jìn)軍物流行業(yè)，意在為自己搭建專業(yè)化物流系統(tǒng)或者與專業(yè)的物流公司合作進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟，以期實(shí)現(xiàn)對(duì)物流系統(tǒng)的控制，并通過(guò)物流來(lái)控制下游企業(yè)、代理商和經(jīng)銷商，最終實(shí)現(xiàn)由生產(chǎn)企業(yè)主導(dǎo)整個(gè)產(chǎn)品鏈條，將主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中。海爾物流和春蘭物流，甚至安泰達(dá)也是如此，這也是科龍和小天鵝要在安泰達(dá)中占據(jù)一定股份的原因。