從天津港傳出消息，25萬(wàn)噸級(jí)航道將于年底完工，屆時(shí)25萬(wàn)噸級(jí)船舶將可自由進(jìn)出天津港，實(shí)現(xiàn)所有進(jìn)入渤海灣的船舶天津港都能接卸，使天津港跨入世界深水大港前列。

天津港是我國(guó)最大的人工港，今年1月，天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道一期工程的竣工使用，創(chuàng)造了在淤泥質(zhì)海灘建設(shè)深水港的先例。天津港航道等級(jí)提高到20萬(wàn)噸級(jí)，可滿足目前世界最先進(jìn)集裝箱船舶及主流干散貨船舶進(jìn)港的需要。自今年1月天津港25萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程開(kāi)工以來(lái)，共有6條大中型耙吸式挖泥船在緊張施工，截至目前，已累計(jì)完成工程量1100萬(wàn)方，占總量的33.4%.該工程竣工后，天津港航道水深將達(dá)到-19.5米，港口等級(jí)達(dá)到30萬(wàn)噸級(jí)。 

　　隨著港口建設(shè)步伐加快，天津港今年將投資85億元建設(shè)港口，將以25萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)、東疆港區(qū)和南疆東部港區(qū)造陸為基礎(chǔ)。以北港池集裝箱碼頭、30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭和汽車滾裝碼頭建設(shè)為重點(diǎn)。到今年底，港區(qū)將增加陸域面積10平方公里，增加通過(guò)能力400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。