項目背景
    首都國際機場是北京乃至中國對外的窗口，高效的管理、優(yōu)質的服務是機場運營的保障，從某種意義上說更是整個國家形象的代表。首都機場航站樓的商業(yè)服務分國內店和國際店兩部分；國 際店一直由首都機場商業(yè)開發(fā)科經營；而國內店則以店面的形式出租，由店主自己經營。由于少數經營者為了獲取高額的利潤，不斷提高商品的價格，造成旅客投訴不斷，嚴重影響了首都機場的形象。
    為了降低首都機場商品的價格、改變購物環(huán)境，提升機場的形象，首都機場決定改變航站樓商業(yè)店鋪的經營模式。不論國內店還是國際店都由首都機場自己經營；由商業(yè)開發(fā)科統(tǒng)一進貨、統(tǒng)一定價、經營；但舊的POS系統(tǒng)只有結算功能，換句話說，管理者只能看到每天商品交易的結果，而管不了交易的過程。為了適應新的管理形式，首都機場決定對航站樓商業(yè)服務系統(tǒng)進行改造。
    需求分析
    機場航站樓商業(yè)系統(tǒng)改造項目包括POS系統(tǒng)和MIS系統(tǒng)兩部分。由于首都機場外國旅客較多，要求前臺收銀系統(tǒng)必須提供支持外幣的使用功能；同時還要具有信息發(fā)布、查詢等功能，實現從前臺銷售點功能向前臺服務點功能的轉變。由于考慮旅客高峰期、方便性等因素，航站樓不同時段、不同地點的同一商品的價格不同，后臺MIS系統(tǒng)必須有效控制供應商和各個零售商之間的供應鏈，實現對人財物等可見資源和信息資源的管理利用。
    此外，與普通超市的信息系統(tǒng)相比，機場航站樓商業(yè)系統(tǒng)改造對系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了極高的要求，必須7×24小時全天候服務乘客。
    系統(tǒng)實施
    負責此項目的五奧環(huán)軟件公司根據首都機場航站樓的實際需求，在其環(huán)龍連鎖系統(tǒng)的基礎上，為首都機場設計了個性化的解決方案。系統(tǒng)采用多層分布式應用系統(tǒng)結構，整個應用系統(tǒng)的執(zhí)行分成數個不同的部分，并且在不同的機器之中執(zhí)行，有效降低了系統(tǒng)的開發(fā)和維護成本。當企業(yè)流程改變時，只需要修改應用服務器中的企業(yè)對象，各客戶端的應用程序就可以立即使用到在新的企業(yè)處理流程。此外，五奧環(huán)還改進了環(huán)龍連鎖系統(tǒng)的結算功能，不僅可以接受人民幣，還可以接收外幣；在外幣接收時，根據當天的匯率，以美元為本位幣，系統(tǒng)自動進行結算。
    10月1日，航站樓商業(yè)系統(tǒng)改造一次切換成功，現在上百家零售店鋪的200多臺POS機已經聯入系統(tǒng)，餐飲、美容等商業(yè)項目也正在加入到系統(tǒng)中來。通過新的系統(tǒng)，商業(yè)開發(fā)科實現了商品的采購權、訂貨權、收貨權和結款權的“四權分離”，完全控制了每個店鋪的進貨渠道、價格和庫存。隨著越來越多的店鋪，納入系統(tǒng)管理范圍，系統(tǒng)改造的效果也逐步顯現。前幾天乘飛機時，記者發(fā)現曾經賣10元的可樂已經降到了每瓶4元。將來，開發(fā)管理科還可以根據積累的信息，分析不同時刻航班的顧客的喜好和不同地點的商品對顧客的吸引力，然后調整商品的類型和擺放位置，滿足更多顧客的不同要求。