據(jù)交通部水運(yùn)司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》等相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，境外航運(yùn)公司不得經(jīng)營中國港口之間的海上貨物運(yùn)輸。境外公司利用國際航線船舶在中國港口之間“捎帶”國際中轉(zhuǎn)箱，屬于違規(guī)行為，應(yīng)依法予以查處。日前，交通部水運(yùn)司已對涉嫌違規(guī)的班輪公司進(jìn)行調(diào)查。該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，在兩個(gè)中國港口之間運(yùn)送集裝箱屬于沿海運(yùn)輸權(quán)的范疇，未經(jīng)交通部批準(zhǔn)，任何外國船公司及外國籍船舶都不得參與經(jīng)營，這是國際通常做法。各船舶代理人和集裝箱碼頭經(jīng)營人應(yīng)向班輪公司宣傳我國的相關(guān)政策，糾正違規(guī)行為，不得為違規(guī)的班輪公司提供裝卸和代理服務(wù)。對違規(guī)“捎帶”行為一經(jīng)查實(shí)，相關(guān)的班輪公司、碼頭經(jīng)營人和船舶代理人將一并被依法查處。
交通部水運(yùn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步鼓勵(lì)發(fā)展外貿(mào)內(nèi)支線，形成低成本、高效率的公共內(nèi)支線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，吸引更多的外貿(mào)集裝箱在國內(nèi)港口中轉(zhuǎn)，培育我國的國際集裝箱中轉(zhuǎn)港。
