3月20日下午，北京—滿洲里—莫斯科集裝箱班列在北京東站舉行開行儀式。這成為2007年俄羅斯“中國年”的一個亮點。

2006年3月21日，《中華人民共和國鐵道部和俄羅斯鐵路股份公司關(guān)于相互使用大噸位集裝箱運送進(jìn)出口貨物的協(xié)議》正式簽署。中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司積極協(xié)調(diào)，經(jīng)過多輪談判，于2006年10月31日與俄羅斯集裝箱公司正式簽署了大噸位集裝箱相互使用和運用經(jīng)營協(xié)議，為北京至莫斯科集裝箱班列開行創(chuàng)造了條件。

　　據(jù)悉，近年來，中俄間集裝箱運輸需求大幅增長。2006年中國“俄羅斯年”，作為以中俄貿(mào)易為主的滿洲里口岸對俄進(jìn)出口貿(mào)易額大幅增長。 2006年滿洲里口岸中俄貿(mào)易總額為66.4億美元，比上年增長56.7%。預(yù)計2007年,中俄鐵路集裝箱運量可達(dá)到10萬TEU。

　　北京—滿洲里—莫斯科集裝箱班列的開行，是中國鐵路與俄羅斯鐵路加強(qiáng)合作的新成果，集裝箱班列的開行必將打通中俄兩國間集裝箱的運輸通道。據(jù)悉，此次班列裝載的貨物是由歐西運輸公司和山東陸橋貨運公司承運的144輛汽車。