塔沙彭透露,在中國(guó)廉價(jià)航空政策正式對(duì)外開(kāi)放后,該公司已在今年初起,部署及研究開(kāi)拓方案,當(dāng)中包括采取實(shí)際行動(dòng),以周全的安排開(kāi)拓中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)的計(jì)劃。
他指出,目前公司需要更多客機(jī)承辦飛往中國(guó)各大城市的國(guó)際直飛航線(xiàn),為避免出現(xiàn)客機(jī)短缺、班機(jī)延誤等問(wèn)題,唯一的選擇是放棄部分國(guó)際航線(xiàn)。曼谷往來(lái)沙巴亞庇的國(guó)際直飛航線(xiàn),就是被泰國(guó)亞洲航空公司選擇放棄的航線(xiàn)之一,并交由大馬亞航接手。