馬士基日前透露了公司歐洲內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)悉，馬士基將擴(kuò)大在捷克、斯洛伐克以及匈牙利等國家的鐵路和內(nèi)陸港口的投資，以銜接公司的集裝箱運(yùn)輸。

馬士基未來將通過鹿特丹港發(fā)展其內(nèi)陸運(yùn)輸戰(zhàn)略。到2017年，該公司在鹿特丹處理的集裝箱量將翻番，達(dá)到2000萬TEU。目前，馬士基在內(nèi)陸地區(qū)有26%集裝箱通過集卡運(yùn)輸，通過鐵路和駁運(yùn)的分別占32%和42%。由于駁運(yùn)方式無法進(jìn)一步體現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模效益，馬士基傾向于鐵路運(yùn)輸?shù)耐顿Y。