成立華南公司，是中遠(yuǎn)集團(tuán)屬下集裝箱運輸專業(yè)公司中遠(yuǎn)集運適時做出的重大戰(zhàn)略調(diào)整，它將是影響華南地區(qū)集裝箱貨運業(yè)的一件大事。圍繞著此次重大調(diào)整，采訪了執(zhí)掌華南公司新帥印的吳湛樵總經(jīng)理。
求變創(chuàng)新發(fā)揮中遠(yuǎn)品牌效應(yīng)
記者：這次整合似乎來得突然，為什么要組建新的華南中遠(yuǎn)國際貨運有限公司？
吳湛樵：10多年來，中遠(yuǎn)集運香港分部和中國部廣州、深圳分部立足當(dāng)?shù)啬�，堅持服�?wù)于中遠(yuǎn)集運的航線經(jīng)營，采取多種行之有效的措施，使整體箱量和效益穩(wěn)步上升，各項經(jīng)營管理工作取得了較好成績，使中遠(yuǎn)集運在華南地區(qū)的市場占有率從無到有、由弱到強，為中遠(yuǎn)集運的發(fā)展騰飛提供了強有力的支持。然而，航運市場競爭的日趨激烈和中國遠(yuǎn)洋在香港的成功上市，給我們提出了更新更高的要求，要求我們求變，要求我們創(chuàng)新，要求我們對一些不適應(yīng)市場競爭、品牌效應(yīng)和資源共享的環(huán)節(jié)和要素，進(jìn)行必要的完善和優(yōu)化。
我提出了“組建新華南，做繼往開來的開創(chuàng)者；領(lǐng)悟新思維，做與時俱進(jìn)的實踐者；實施新舉措，做搏擊市場的主導(dǎo)者”的三大思路。為滿足上市公司的管治要求，提升華南地區(qū)營銷能力和市場份額，體現(xiàn)船東功能，中遠(yuǎn)集運要求華南公司作為一個統(tǒng)一體，使之有利于中遠(yuǎn)集運在華南地區(qū)營銷功能的加強，有利于整體效能的發(fā)揮，有利于運輸效率的提高，有利于營運成本的減少，有利于服務(wù)質(zhì)量的提升，有利于企業(yè)機制的優(yōu)化。這也是華南中遠(yuǎn)國際貨運有限公司誕生的出發(fā)點。
落實合作協(xié)議的新舉措
記者：為什么把總部設(shè)在深圳？
吳湛樵：深圳市是我國最早的經(jīng)濟特區(qū)之一，在過去二十多年里取得了令世人矚目的輝煌成就，創(chuàng)造了具有深圳特色的經(jīng)濟發(fā)展模式，為國家改革開放政策的進(jìn)一步實施提供了寶貴的經(jīng)驗，同時深圳港也已發(fā)展為全球第四大集裝箱港口，與香港共同組合為華南地區(qū)物流和航運中心。幾年來，中遠(yuǎn)集運在深圳地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，集裝箱運輸業(yè)務(wù)量已超越香港為華南地區(qū)之首。近期中遠(yuǎn)集團(tuán)與深圳市政府在深圳正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。深圳市副市長張思平和中遠(yuǎn)集團(tuán)副總裁馬澤華分別代表深圳市和中遠(yuǎn)集團(tuán)在協(xié)議上簽字。深圳市市長許宗衡、中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福先后發(fā)表講話，對戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽署給予了高度評價。將華南中遠(yuǎn)國際貨運公司總部設(shè)在深圳是中遠(yuǎn)立足深圳廣闊的航運市場舞臺，落實與深圳市戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的一項新舉措。
反應(yīng)更快服務(wù)更周到
記者：能否具體解釋一下統(tǒng)一以后，華南中遠(yuǎn)集運將給客戶帶來哪些便利和好處？華南中遠(yuǎn)集運的價格和服務(wù)是否更具競爭力？
吳湛樵：作為中遠(yuǎn)集運下屬第一家充分行使船東職能的區(qū)域公司，我們將按照打破區(qū)域分割，整體規(guī)劃，構(gòu)建垂直營銷體系和統(tǒng)一的營銷隊伍，實現(xiàn)營銷網(wǎng)絡(luò)和資源的統(tǒng)一。中遠(yuǎn)集運在華南地區(qū)的統(tǒng)一部署將進(jìn)一步提升企業(yè)內(nèi)部管治水平，實現(xiàn)中遠(yuǎn)集運在華南地區(qū)的所有資源的優(yōu)化配置，發(fā)揮最大效應(yīng)；形成適應(yīng)市場的高效組織架構(gòu)，提升中遠(yuǎn)集運在華南區(qū)市場的核心競爭力；確立中國班輪運輸公司的新形象，促進(jìn)華南集裝箱運輸產(chǎn)業(yè)升級，促進(jìn)華南集裝箱運輸市場的發(fā)展和繁榮。這種變化很快客戶就能嘗到甜頭。統(tǒng)一部署后，中遠(yuǎn)集運將在華南地區(qū)建立統(tǒng)一的銷售中心、操作服務(wù)中心、結(jié)算中心和成本控制中心，更加注重強化服務(wù)鏈的完整性和高質(zhì)性，將向客戶提供以中遠(yuǎn)集運海運服務(wù)為主體包括多種延伸服務(wù)在內(nèi)的高品質(zhì)綜合運輸服務(wù)產(chǎn)品，突出船東銷售功能，快速反應(yīng)市場和客戶需求，提升成本競爭能力，強化客戶服務(wù)功能，優(yōu)化客戶關(guān)系管理，使更多客戶分享到中遠(yuǎn)集運具有很強市場競爭力的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
努力提高中遠(yuǎn)集運在華南集運市場的占有率
記者：華南公司的戰(zhàn)略目標(biāo)是什么？你們將會如何出擊華南集運市場？
吳湛樵：2006年是中遠(yuǎn)集運華南地區(qū)體制完善后的第一年。我們將在科學(xué)分析、準(zhǔn)確把握市場態(tài)勢基礎(chǔ)上，努力執(zhí)行“六個提高”發(fā)展策略，即加強市場營銷管理，提高營銷質(zhì)量與效率；統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)配套業(yè)務(wù)，提高保障與支持能力；加強財務(wù)管理工作，提高成本控制與資本運作水平；建立健全綜合管理體系，提高管理質(zhì)量與效率；堅持以人為本和人才強企戰(zhàn)略，提高可持續(xù)發(fā)展能力；加強黨建工作和企業(yè)文化建設(shè)，提高企業(yè)凝聚力，進(jìn)而實現(xiàn)“提高中遠(yuǎn)集運在華南地區(qū)集裝箱運輸市場的占有率；提高華南公司對中遠(yuǎn)集運集裝箱運輸事業(yè)的貢獻(xiàn)率”的戰(zhàn)略目標(biāo)。在中國遠(yuǎn)洋成功上市、信息系統(tǒng)建設(shè)成型、LUCKY項目成功實踐的背景下，依托廣州中貨、深圳中貨和香港中遠(yuǎn)貨柜多年拼搏積累下來的豐富資源，華南公司有能力、有信心實現(xiàn)這樣一個既定的目標(biāo)。
我們有一支特別能拼搏的隊伍
記者：在這么短的時間內(nèi)就要把中遠(yuǎn)集運在華南的各分支機構(gòu)整合在一起，不是一件簡單的事，如何在原有基礎(chǔ)上實現(xiàn)平穩(wěn)過渡，開創(chuàng)良好的新局面？
吳湛樵：我們在公司開始組建時即確定了“提高中遠(yuǎn)集運在華南地區(qū)集裝箱運輸市場的占有率；提高華南公司對中遠(yuǎn)集運集裝箱運輸事業(yè)的貢獻(xiàn)率”的工作目標(biāo)及“搭建公司架構(gòu)，理順管理流程，聚集公司人氣，爭創(chuàng)生產(chǎn)新高”的十六字工作方針。中遠(yuǎn)集運在華南地區(qū)有一支特別能拼搏市場的高質(zhì)素員工隊伍，有一套符合市場發(fā)展的科學(xué)運營管理機制，有國際航運界領(lǐng)先的航運管理信息系統(tǒng)的支持，有全球中遠(yuǎn)人和地方政府相關(guān)部門單位的支持和市場的認(rèn)同，我們堅信中遠(yuǎn)集運在華南地區(qū)的部署一定會平穩(wěn)有序，開創(chuàng)一個新局面，實現(xiàn)既定目標(biāo)。
我相信2006年的華南公司將會給客戶帶去更加實惠而優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，同時華南中遠(yuǎn)集運影響力也將在業(yè)界進(jìn)一步得到證實。
航運市場競爭的日趨激烈和中國遠(yuǎn)洋在香港的成功上市，給我們提出了更新更高的要求，要求我們求變，要求我們創(chuàng)新，要求我們對一些不適應(yīng)市場競爭、品牌效應(yīng)和資源共享的環(huán)節(jié)和要素，進(jìn)行必要的完善和優(yōu)化。（注：撰文通訊員陳惠深圳商報記者胡佩霞）
