營口港的功能前移至遼中沈陽將有更近的出海通道

　　營口港計劃投資6億元在遼中縣建設沈陽近海綜合物流港；沈陽已開始修建通往營口的快速公路

　　距離遼寧中部城市群最近的港口———營口港，主動北上，計劃投資6億元在遼中縣建設沈陽近海綜合物流港。4月8日上午，營口港務集團與沈陽市有關方面在沈陽舉行簽約儀式，本次協作讓營口港走進了內陸，沈陽也將因此有了更近的出海通道。

　　為加強沈陽市西部工業區和遼寧中部城市群的交流聯系，沈陽開始修建一條連接沈陽西部產業大道及沿線經濟帶為主體的快速公路，將大大拉近沈陽與營口港的距離。將要建設的沈陽近海綜合物流港依托沈西工業走廊，靠近營口港，將成為腹地和沿海“兩大戰略”物流集散地。在沈陽積極向港口靠攏的同時，營口港也對沈西工業區的物流潛力很感興趣，雙方一拍即合，達成了在遼中縣建設內陸港的共識。

　　沈陽近海綜合物流港計劃建設物流中心、信息平臺和保稅園區，并具備港口功能。物流中心主要服務以沈陽為中心的遼寧中部城市群以及東北地區生產企業的產前、產后的物流配送；信息平臺了解掌握全球的物流信息，為物流配送提供及時快捷的信息服務；保稅園區主要為外貿進出口企業產前原材料和產后成品的進出口保稅；港口功能把營口港口岸的服務功能前移，最大限度地服務沈陽乃至東北地區經濟發展。

　　項目總投資6億元，位于遼中縣茨榆坨鎮附近，規劃面積600畝，一期啟動面積400畝。一期分設集裝箱拼裝區、散貨存放區、綜合服務區；二期增設集裝箱堆放區、保稅區、包裝加工區、展示區、集裝箱分貨區。相應配套建設倉儲、信息、運輸、裝卸等輔助設施。項目建成后，一期年平均運量可達1100萬噸左右，其中海運量可達800萬噸，到2010年貨運量將達到1400萬噸，其中海運量將達到1000萬噸。