近日，記者在北京舉行的首屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽頒獎(jiǎng)現(xiàn)場，很多參賽學(xué)生借助比賽這個(gè)平臺(tái)，充分展示自身知識掌握程度與運(yùn)用能力，設(shè)計(jì)出非常優(yōu)秀的方案，與被前來“搶人”的企業(yè)現(xiàn)場簽約，呈現(xiàn)出參賽和獲獎(jiǎng)大學(xué)生“未畢業(yè)先就業(yè)”的場景。

　　剛剛與50多名參賽學(xué)生現(xiàn)場簽訂《就業(yè)意向協(xié)議書》的安得物流公司總經(jīng)理盧立新告訴記者：“這么多優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案，公司可以從中得到啟發(fā)，吸取知識營養(yǎng)，促進(jìn)更快更好發(fā)展。”

　　目前物流行業(yè)中高級職位普遍非常緊缺，不少企業(yè)在招聘物流配送總監(jiān)、市場拓展總監(jiān)、倉儲(chǔ)經(jīng)理、采購經(jīng)理、國際貨代銷售主管等職位時(shí)都遇到困難，招聘條件雖然十分誘人，但真正合適的人才很少。據(jù)相關(guān)部門預(yù)測，到2010年我國高級物流人才每年需求3萬—4萬。中國的物流人才缺口為600萬左右，其中高級物流人才缺口約為40萬左右。

　　目前盡管我國很多學(xué)校開設(shè)了物流專業(yè)，但其師資、教材、實(shí)驗(yàn)條件都并不成熟。很多高校老師都是邊學(xué)邊教，有的老師原本是教營銷的，通過惡補(bǔ)后就成為了物流專業(yè)教師。有些高校并不具備相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)條件，其物流專業(yè)的畢業(yè)生缺乏實(shí)際動(dòng)手能力，很多學(xué)生畢業(yè)后，連物流企業(yè)如何運(yùn)作都搞不清楚，這樣的畢業(yè)生動(dòng)手能力不強(qiáng)，上崗適應(yīng)期也很長。

　　教育部物流專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)副主任、北京工商大學(xué)商學(xué)院院長何明柯教授認(rèn)為，現(xiàn)代物流要求物流人才了解企業(yè)各部門的運(yùn)作和流程，具有良好的溝通能力和流程設(shè)計(jì)能力及管理能力。此次大賽引進(jìn)專業(yè)公司參與，取得很多有益的嘗試，很多參賽學(xué)生就物流企業(yè)所提供案例設(shè)計(jì)出的方案，體現(xiàn)出設(shè)計(jì)思路的先進(jìn)性、創(chuàng)新能力以及物流及相關(guān)知識的綜合運(yùn)用能力，大賽對學(xué)生是個(gè)鍛煉和展示的機(jī)會(huì)，同時(shí)也是企業(yè)發(fā)現(xiàn)人才的一條途徑。