16日上午10時(shí)，號(hào)稱廣東省“民營(yíng)獨(dú)資第一高速公路”的省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目江(門(mén))珠(海)高速公路正式建成通車(chē)，江門(mén)至珠海的車(chē)程從今天起大約只需30分鐘，縮短近1小時(shí)。

江珠高速公路是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)外環(huán)高速公路網(wǎng)的重要組成路段，起于江門(mén)市四村，止于珠海市鶴洲北，全長(zhǎng)53.3公里，采用全封閉、全立交、完全控制出入的“平原微丘區(qū)”四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。

　　江珠高速公路通車(chē)后進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一收費(fèi)，向東經(jīng)江中高速公路與廣珠高速公路東線相通，穿越虎門(mén)大橋直抵東莞、深圳和粵東地區(qū)；向西經(jīng)江鶴高速公路與廣湛高速公路連通，直達(dá)粵西和海南；中段連接西部沿海高速公路，開(kāi)辟了另一條進(jìn)入粵西的快速通道；西北向與規(guī)劃中的江肇高速公路銜接，經(jīng)廣西梧州、桂林高速公路與黔、滇、川三省高速公路聯(lián)網(wǎng)；南端直通珠海港和珠海機(jī)場(chǎng)，經(jīng)珠海大橋直抵澳門(mén)，與擬建的港珠澳大橋連接可達(dá)香港。

　　據(jù)介紹，江珠高速公路由珠海新長(zhǎng)江建設(shè)投資有限公司全額投資，在廣東省開(kāi)創(chuàng)了由民營(yíng)企業(yè)獨(dú)家按BOT模式投融資建設(shè)經(jīng)營(yíng)高速公路的先河。這條路軟基路段長(zhǎng)，最深淤泥深度達(dá)46米。橋梁工程大，占全線總長(zhǎng)21.8%，其中荷麻溪特大橋全長(zhǎng)1895米，是我國(guó)最新型、主跨徑最長(zhǎng)的單索面部分斜拉橋。在修建該路過(guò)程中民營(yíng)企業(yè)先后創(chuàng)新了11項(xiàng)科技成果。