目前，印度每年向中國和日本出口鐵礦石1億噸。同時，印度國際應用經(jīng)濟研究委員會（NCAER）數(shù)據(jù)顯示，印度中高品位鐵礦石可能僅供使用19年。
中國冶金礦山協(xié)會會長鄒建指出，印度鐵礦石出口征稅和繼續(xù)抑制出口使其競爭力減弱，印度鐵礦石出口主要以現(xiàn)貨礦為主，而國內鋼鐵企業(yè)正在到澳大利亞尋求越來越多的長期供貨合同。昨天，國內民營鋼鐵企業(yè)山西海鑫鋼鐵集團就與澳大利亞OneSteel公司簽訂了鐵礦石供應協(xié)議，從7月1日起，對方將向海鑫供應鐵礦石600多萬噸，合同期長達10年。山西海鑫鋼鐵集團是寧波灣大橋用鋼的主要供應商。
OneSteel正在對澳大利亞Whyalla分廠進行3.85億澳元（約合3.18億美元）的投資，將使其分廠采用磁鐵礦代替赤鐵礦生產(chǎn)鋼材，而除了傳統(tǒng)的鐵礦山巨頭，澳大利亞其他礦山企業(yè)也正在加緊擴產(chǎn)，比如FMG（Fortescue Metals Group）公司在礦山開拓的同時，F(xiàn)MG公司已經(jīng)與寶鋼簽下了史上最大的供礦協(xié)議和投資礦山可行性研究的意向，而就在幾天前，F(xiàn)MG還與唐山鋼鐵集團簽訂了10年期的鐵礦石供應協(xié)議，每年最高向唐鋼供應2000萬噸鐵礦石。
在最近舉行的2007年鐵礦石供應鏈高峰論壇上，相關專家指出，要解決鐵礦石供應不足的根本問題，還是要加大資源的開發(fā)與利用。具有豐富海外開礦經(jīng)驗的礦業(yè)專家焦玉書認為，海外開礦應實行多元化方針，包括開礦區(qū)域、利用國外投資的多元化及資源品種的多樣化等。同時，國家應制定配套政策，規(guī)范企業(yè)境外開礦秩序。
