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海爾物流—制造業物流典范

2007-5-22 18:36:00 來源:物流天下 編輯:022 關注度:
摘要:... ...
海爾物流制造業物流典范
                                   
什么是海爾物流的“一流三網”
 
從管理的角度來講,海爾是一個說不完的故事。它創造了很多奇跡:在新產品開發、顧客服務、企業文化、企業的技術創新、市場創新、管理創新、體制創新等許多方面。它是中國企業進入世界五百強的希望所在,有許多值得稱贊的方面。
 
“一流三網”的概念
 
張瑞敏是第一個走上哈佛講臺的中國企業家,海爾是第一個被美國評為五星級服務的中國大陸企業,其物流是市場鏈概念中延伸出來的一個比較典型的模式和管理方法,所以他可稱為中國物流覺醒的第一人,海爾去年被中國物流與采購協會授予“物流示范基地”的美譽。海爾物流的流程再造提出了“一流三網”。
 
  1.“一流”——訂單信息流
“一流”就是訂單信息流。沒有訂單不生產;要生產訂單,不要生產庫存,這是訂單信息流。
 
 2.“三網”
(1)計算機信息網
物流操作基本上在計算機信息網絡平臺上運作,這就為物流效率的擔高提供了很好的基礎。
(2)全球供應資源網
海爾的供應是全球化的。海爾已經不僅是企業的國際化,而且是國際性的企業了,它在國外有很多工廠,那些工廠是用當地的資源、當地的人力、當地的資金,在當地市場進行銷售。在美國市場的占有率在逐年提升,在美國是名牌,是中國人的驕傲,“海爾中國造”這個詞在世界上叫得響當當。其供應資源網絡符合經濟全球化趨勢,資源得到了更合理的配置。
(3)全球配送資源網
企業管理的精髓在于怎樣有效地整合,或者是充分利用有限的資源,這是企業管理的出發點。既然供應是全球化的網絡,它的配送也要全球配送,形成全球配送資源網絡。
 
“一流三網”的理念基礎 
 
有的人認為,我們跟海爾不是一個重量級,我們的營業額才幾個億、幾十個億,而海爾有幾百個億。可是如果了解海爾發展歷史的話,就不應該這么說。
海爾在1984年的時候還是一個虧損企業,它定的第一條廠規是“不準在車間大小便”。一年里換了四任廠長,張瑞敏就是第四任廠長。工資發不出,工人把門窗、窗框都拆掉拿回家當柴燒。
張瑞敏上任后第一抓質量,第二抓服務。只要客戶打一個電話,剩下事都由海爾來做,這種服務意識使得企業迅速發展。
在廣州,有人要求冰箱送貨上門。當時是夏天,溫度高達38度,車子又堵得很厲害。眼看就遲到了,怎么辦呢?這個送貨人員就下車,背著冰箱走了幾十分鐘的路,送到顧客家里,結果還是遲到了。顧客抱怨,他卻什么話都沒說,只是微笑著說:“實在對不起”,沒有解釋一句。當然這件事后來媒體報道了。物流人員在配送的時候有這樣的敬業精神,企業的物流績效就可想而知了。所以說,“一流三網”是在為人民服務、為顧客服務的企業理念的基礎上發展起來的。
 
三個JIT同步流程
 
什么是三個JIT同步流程
JIT(just in time)就是及時制,傳統譯為準時制,是不太準確的。比如運輸途中突然間輪胎爆了,或突然間刮風下雨或大雪封路,有各種各樣很難預測的情況,所以很難做到準時。
什么是海爾的三個JIT?海爾的三個JIT包括以下三個內容:
 
1.JIT采購
何時需要就何時采購,采購的是訂單,不是庫存,是需求拉動采購。這就會對采購提出較高的要求,要求原有的供應網絡要比較完善,可以保證隨時需要隨時能采購得到。
 
2.JIT生產
JIT生產也是生產訂單,不生產庫存。顧客下了訂單以后,開始生產。答應五天或者六天交貨,在這個期限內可以安排生產計劃。完成生產計劃需要怎樣的原料供應,只要原料供應的進度能夠保證,生產計劃就會如期完成。
 
3.JIT配送
這三者有機地結合在一起,這種物流的流程跟傳統的做法不一樣,它完全是一體化的運作,而且海爾物流跟一般企業的物流還有比較大的差別,海爾對物流高度重視,把它提升到戰略高度,也很舍得投資,去過海爾現場觀察的人都會對它的立體倉儲挑指稱贊。流程化、數字化、一體化,是三個JIT流程的一個基本特色。
 
海爾怎么做JIT采購
 
1.全球統一采購
海爾產品所需的材料有1.5萬個品種,這1.5萬個品種的原材料基本上要進行統一采購,而且是全球范圍的采購,這樣做不僅能達到規模經濟,而且要尋找全球范圍的最低價格。所以它的JIT采購是全球范圍里最低價格進行統一采購,采購價格的降低對物流成本的降低有非常直接的影響。 
2.招標競價
海爾每年的采購金額差不多有100多億人民幣,它通過競標、競價,要把采購價格下降5%。每年下降100億的5%,就可以直接提高利潤,或者說其價格在市場上就更有競爭力。
 
3.網絡優化供應商
網絡優化供應商就是通過網絡,通過IT平臺在全球選擇和評估供應商。網絡優化供應商比單純壓價要重要得多,因為它的選擇余地很大,真正國際化的企業在國際大背景下運作,就可以有很多資源供它選擇。
海爾的JIT采購實現了網絡化、全球化和規模化,采取統一采購,而且是用招標競標的方式來不斷地尋求物流采購成本的降低。
 
海爾怎么做JIT生產
 
 
圖21-1   ERP模塊平臺
 
上圖的操作平臺是ERP模塊,它由市場需求來拉動生產計劃,由生產計劃來拉動原料采購,再要求供應商直送工位,一環緊扣一環。其基礎是ERP的操作平臺,有IT技術作為舞臺,在這個舞臺上演JIT生產這臺戲。其前提就決定了生產速度會快,成本會低,效率會高,相反,如果靠傳統模式去實現JIT生產難度就會很大。海爾完全是物流的一體化,包括采購、生產、銷售、配送等等的一體化,物流部門的組織結構已經調整過來,由物流部門來控制整個集團下面的物流。
 
海爾怎么做JIT配送
目前海爾物流部門在中國大陸有四個配送中心,在歐洲的德國有配送中心,在美國也有配送中心,通過這些總的中轉驛站——配送中心來控制生產。不做JIT采購就做不了JIT生產,而要做JIT生產和JIT采購,還必須有JIT配送。是JIT配送而不是JIT運輸,因為運輸是長距離的,配送是短距離的,是當地的。怎樣做到按照生產的需要在當地做配送,隨時需要隨時送到,而且數量、規格要符合需要,這就對物流提出了比較高的要求。
貨物配送時間要扣得準,JIT生產、JIT采購、JIT配送就是要達到零庫存。零庫存不是庫存等于零,而是在于庫存的周轉速度,周轉速度越快,相對來說庫存量就越少。所以JIT配送是這一切的基礎,采購、生產與配送必須同時具備JIT的條件,因此叫同步流程,流程再造的時候就要考慮到這三個方面
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