在海關(guān)總署大力支持和關(guān)黨組的直接領(lǐng)導(dǎo)下，深圳海關(guān)經(jīng)過全關(guān)科技人員的努力拼搏和各業(yè)務(wù)部門的密切配合，信息化建設(shè)取得了長足進(jìn)步，以H2000全面推廣為標(biāo)志的科技應(yīng)用取得明顯成效，科技信息應(yīng)用滲透到海關(guān)各個(gè)領(lǐng)域、各個(gè)部門，海關(guān)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)，并基本建成了以信息技術(shù)應(yīng)用為主、各種檢查技術(shù)為輔的科技應(yīng)用體系，適應(yīng)了海關(guān)改革與發(fā)展的需要。

據(jù)介紹，深圳海關(guān)與深圳市有關(guān)部門聯(lián)合組成“深圳市IT企業(yè)聯(lián)網(wǎng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，統(tǒng)一規(guī)劃并組織實(shí)施加工貿(mào)易聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管工作，2001年1月12日在富士康集團(tuán)試點(diǎn)運(yùn)行。該系統(tǒng)是一個(gè)多部門、跨平臺并集計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)及電子技術(shù)為一體的大型系統(tǒng)工程。運(yùn)行以來，取得顯著成效，得到了海關(guān)總署、省市領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)的高度評價(jià)。該系統(tǒng)于2002年9月28日通過省級科技成果鑒定，并榮獲2003年廣東省、深圳市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

　　近年來，隨著深圳三個(gè)公路口岸進(jìn)出境車輛的不斷增多，海關(guān)監(jiān)管任務(wù)日益繁重，有限的人力監(jiān)管資源與迅猛增長的通關(guān)業(yè)務(wù)量之間的矛盾日漸突出。為有效地緩解這一矛盾，深圳海關(guān)依托先進(jìn)科技手段，開發(fā)了公路口岸通道自動核放系統(tǒng)。該系統(tǒng)于2002年11月4日率先在皇崗口岸進(jìn)出境空車通道實(shí)施，隨后，推廣至進(jìn)出境客運(yùn)車輛、轉(zhuǎn)關(guān)車輛。自動核放系統(tǒng)啟用后，車輛通過海關(guān)電子通道的時(shí)間僅需4－5秒，比以前需1－2分多鐘的時(shí)間大為縮短，有效舒緩了通道車流壓力，口岸通道整體效益提高60％以上。該項(xiàng)目于2004年度榮獲海關(guān)優(yōu)秀科技項(xiàng)目一等獎(jiǎng)、深圳市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

　　為在提高海關(guān)通關(guān)效率的同時(shí)確保實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管，深圳海關(guān)2001年開發(fā)了深圳海關(guān)分析管理系統(tǒng)，2002年1月投入使用。2004年，按照總署統(tǒng)一部署，安裝使用了全國海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)分析管理系統(tǒng)。2004年，全關(guān)業(yè)務(wù)部門應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)分析管理系統(tǒng)查獲案件1255宗，案值4.56億元人民幣，涉稅5415.7萬元。