第三方物流不要概念化
在談到當前第三方物流發(fā)展問題時，戴定一認為，當前我國第三方物流的發(fā)展問題主要是脫離需求，從觀念出發(fā)，而不是從市場出發(fā)，從而造成一部分盲目虛熱以及出現(xiàn)重復建設(shè)的現(xiàn)象，他呼吁：發(fā)展物流應從實際出發(fā)，結(jié)合市場需求，避免概念的炒作。
戴定一認為，物流信息化在我國處于起步階段，信息系統(tǒng)是物流的基礎(chǔ)，它涉及到企業(yè)、行業(yè)信息化問題。目前，提供信息系統(tǒng)和軟件的IT商業(yè)都看好物流市場，一些IT類企業(yè)紛紛進入物流業(yè)。但是這種一哄而上的做法盲目性很大，主要表現(xiàn)在重開發(fā)、輕應用,結(jié)果軟件品種繁多，功能參差不齊，價格天壤之別，用戶無所適從。其實許多系統(tǒng)開發(fā)人員并不了解物流，好的軟件應該在應用中形成、完善。因此，要把重開發(fā)、輕應用轉(zhuǎn)變?yōu)橹貞谩⑤p開發(fā)。隨著物流信息系統(tǒng)的規(guī)范化，物流信息系統(tǒng)的基本模塊和功能會相對穩(wěn)定，物流作為一個整體行業(yè)，軟件開發(fā)僅僅是其應用的工具。因此，IT企業(yè)應當增加對物流系統(tǒng)的整體認識和學習，在應用、服務(wù)中發(fā)展物流軟件，而不是單純的軟件開發(fā)。
物流信息化有六大障礙
陳功玉指出，我國物流信息化存在六大障礙，首先是原始信息生成與采集效率低，第二是物流信息化利用和整合度不高，第三是缺乏運作高效的公共物流信息平臺，第四是物流信息化建設(shè)缺乏整體性理念，第五是物流信息化缺乏可持續(xù)發(fā)展眼光，第六是物流信息化缺乏高素質(zhì)領(lǐng)導人。如何打破這六大瓶頸呢？陳功玉建議，政府要加快物流公共信息平臺建設(shè)和推進物流信息化與標準化；另一方面企業(yè)要有長遠和整體的信息化眼光，要合力選擇物流軟硬件設(shè)備，要選擇合作的信息化為切入點。陳功玉認為，除此之外，物流企業(yè)更要注重人才的積累和培養(yǎng)，這是物流企業(yè)信息化建設(shè)成功的關(guān)鍵因素。
