新華網(wǎng)河北頻道7月12日電（記者王民）記者從有關(guān)部門(mén)了解到，于2005年6月開(kāi)工的石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)工程，截至目前已累計(jì)完成投資11億多元，完成全部工程量的70%。

據(jù)介紹，石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全長(zhǎng)11526米的南梁隧道已雙線(xiàn)貫通，計(jì)劃今年完成路基和橋涵工程，2008年初開(kāi)始鋪軌，2008年底完工。

　　據(jù)了解，石太鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)是全國(guó)鐵路“四縱四橫”快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分，正線(xiàn)全長(zhǎng)189．93公里，靜態(tài)工程投資126．37億元，線(xiàn)路設(shè)計(jì)為全封閉、全立交，設(shè)計(jì)速度近期為200公里／小時(shí)，預(yù)留250公里／小時(shí)。建成后，從石家莊到太原僅需1小時(shí)，而目前既有石太鐵路兩地運(yùn)行時(shí)間約為5小時(shí)。屆時(shí)，石太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將與石太線(xiàn)構(gòu)成我國(guó)石太鐵路運(yùn)輸主通道；太（原）中（衛(wèi)）鐵路建成后，將成為連接西部和華北的快捷通道。