按照深圳市政府確定的「一港兩區(qū)」深圳保稅港申辦模式，前海灣物流園現(xiàn)已納入保稅港選址范圍，將有利于發(fā)揮政策優(yōu)勢，推動(dòng)「深港大都會(huì)」的加速構(gòu)建。
    目前深圳前海灣物流園區(qū)3.9平方公里吹填造陸工程已基本完成并轉(zhuǎn)入后續(xù)工作，已建和在建的倉庫面積已經(jīng)超過20萬平方米，美國總統(tǒng)輪船（APL）、宜家等多家世界知名物流企業(yè)和大型貨主入駐，為西部港區(qū)帶來了穩(wěn)定的新增箱源，實(shí)現(xiàn)了園區(qū)與港區(qū)的良性互動(dòng)。目前園區(qū)口岸服務(wù)設(shè)施──西部港區(qū)集中查驗(yàn)中心已投入運(yùn)作，結(jié)合即將投產(chǎn)的海運(yùn)中心，將實(shí)現(xiàn)「一站式」的通關(guān)服務(wù)，極大改善西部港口的總體通關(guān)環(huán)境。
    有關(guān)部門已經(jīng)完成海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目的有關(guān)前期策劃，并擬選址在前海灣物流園內(nèi)建設(shè)該海鐵聯(lián)運(yùn)場站。按照邊建設(shè)邊經(jīng)營的方式，2006年園區(qū)倉庫操作量已經(jīng)達(dá)到38萬立方米，今年上半年完成25萬立方米，同比增長54%，目前園區(qū)倉庫需求旺盛。