近日，蛇口海關分別與高欄海關、新塘海關共同簽署《高欄海關、新塘海關、蛇口海關關于水路轉關運輸監管聯系配合辦法》的合作備忘錄，標志著蛇口—高欄—新塘港水路“進口中轉”業務正式開通。自此，深圳西部港區的進口中轉已擴展到泛珠三角的28個地區。

據介紹，“進口中轉”對完善外貿內支線運輸起著至關重要的作用，該流程的確立，結束了全程聯運提單下的進口貨物不能選擇深圳西部港區中轉的歷史，使國際班輪公司對進口貨物中轉港的選擇有了更大的靈活度，是深圳港成為區域性樞紐港有力的補充。目前，“進口中轉”操作模式進入快速發展期，備受國際班輪公司，包括了馬士基、以星輪船、日本郵船、達飛船務等世界航運巨頭青睞，同時也得到以“理文紙業”、“玖龍紙業”為代表的眾多收貨人的廣泛認可。