——訪河北省現(xiàn)代物流協(xié)會會長魯澤

    編者按：近年來，全國各地的現(xiàn)代物流業(yè)獲得了快速發(fā)展。在推進物流發(fā)展過程中，政府和企業(yè)起了重要作用，同時，物流行業(yè)協(xié)會的職能同樣不容忽視。目前，在全國物流界就活躍著這樣一批物流行業(yè)協(xié)會，他們作為連接政府和企業(yè)的橋梁和紐帶，具有不可或缺的作用。記者日前采訪了幾大物流協(xié)會的會長，讓我們聽聽他們的聲音。
    采訪到魯澤會長確實不易，記者曾多次與魯會長聯(lián)系，魯會長都處于忙碌的工作狀態(tài)。
    用他的話說就是 “河北物流發(fā)展任重道遠，我們行業(yè)協(xié)會的人不能不感到責任和壓力的重大。”
    作為河北省物流協(xié)會會長，魯澤對于河北現(xiàn)代物流的發(fā)展有著自己獨特的理解。
經(jīng)濟大省的物流業(yè)仍兼稚嫩
    2005年在全國31個省、市、自治區(qū)宏觀經(jīng)濟競爭力排名中，河北省的宏觀經(jīng)濟競爭力排名第11位。隨著曹妃甸工業(yè)區(qū)的建設(shè)和冀東10億噸油田的發(fā)現(xiàn)，河北省在全國的經(jīng)濟地位將更加重要。
    “與全國相比，河北物流業(yè)的發(fā)展還相對滯后，物流行業(yè)發(fā)展嚴重滯后于河北省的工業(yè)進程。”魯澤直言不諱地指出，“河北省成規(guī)模、成氣候的第三方物流企業(yè)還沒有，規(guī)模小一直都是河北物流企業(yè)發(fā)展的主要問題之一。這直接導致了河北物流企業(yè)至今仍不能實現(xiàn)規(guī)模化的經(jīng)濟效益。”
    魯澤在其所作的一次報告中還指出：“河北省是經(jīng)濟大省，但服務業(yè)發(fā)展比較落后，目前物流業(yè)發(fā)展仍處于起步階段，面臨許多矛盾和問題。首先表現(xiàn)為現(xiàn)代物流觀念落后，現(xiàn)代物流理念尚未普及，對現(xiàn)代物流理念的概念、地位及作用認識不夠，仍存在重生產(chǎn)，輕流通的思想。其次是一些作為需求方的制造和商貿(mào)企業(yè)，受傳統(tǒng)思想束縛，認識不到現(xiàn)代物流和供應鏈管理對降低流通成本、提高企業(yè)核心競爭力的作用，致使大量潛在的物流需求不能轉(zhuǎn)化為有效的市場需求。另外，作為供給方的物流企業(yè)，‘小、散、差、弱’等問題嚴重，經(jīng)營模式、服務質(zhì)量和工作效率難以滿足社會化物流的需要。許多生產(chǎn)企業(yè)仍比較關(guān)注產(chǎn)品開發(fā)、市場營銷和價格策略，很少關(guān)注物流方式的合理性和調(diào)整物流組織方式對企業(yè)發(fā)展的影響”魯澤如是說。
物流企業(yè)長大政企協(xié)三方應齊努力
    “我們應該承認，現(xiàn)在河北的物流存在的問題還很多。但這些問題不是無法解決的。我認為河北物流要發(fā)展，三方要聯(lián)動發(fā)展、共同努力。”魯澤補充說，“我這里所說的三方指的是協(xié)會、政府和企業(yè)自身。任何行業(yè)的發(fā)展都需要這三方的努力，物流行業(yè)自然也不例外。”
    “行業(yè)發(fā)展沒有政府的扶持是不行的。”魯澤一語道破了政府在物流行業(yè)發(fā)展過程中的重要性。
    但魯澤還指出：“許多企業(yè)反映政府在物流發(fā)展中提出較多的是政策，實施較少的是對一些實際問題的解決，如物流用地、資金、稅收等問題。”
    對此，魯澤有他自己的看法，“近幾年，河北省政府對現(xiàn)代物流發(fā)展的支持力度逐漸加大。例如，近年來省政府以實施《河北省十一五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》為契機，積極培育發(fā)展第三方物流和現(xiàn)代物流企業(yè)，圍繞構(gòu)建我省現(xiàn)代物流的主體框架，加快培育五大物流樞紐城市、十大物流園區(qū)，明確將物流業(yè)作為河北省的支柱產(chǎn)業(yè)。不過，由于物流業(yè)涉及到供應鏈的整個過程，是一個復合型的產(chǎn)業(yè)，對物流發(fā)展過程中的一些細節(jié)問題需要一個長期的觀察，政府出臺相應的措施和政策都要經(jīng)過較長的時間進行修改和完善。”
    “行業(yè)協(xié)會作為政府的參謀助手，應該為政府政策提供決策依據(jù)。”魯澤認為：對于現(xiàn)今河北物流行業(yè)的發(fā)展，政府應該制定現(xiàn)代物流業(yè)用地政策，明確現(xiàn)代物流項目建設(shè)用地范圍，規(guī)定現(xiàn)代物流項目用地供地方式；讓物流企業(yè)用地享受與工業(yè)企業(yè)用地的同等待遇；規(guī)劃、土地管理部門要按照現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃的要求，把現(xiàn)代物流項目建設(shè)用地納入土地利用總體規(guī)劃和城市規(guī)劃；政府在物流項目立項等方面應加大資金支持力度；稅務管理部門要合理確定物流企業(yè)營業(yè)稅計征基數(shù)等等。”
    “物流行業(yè)要發(fā)展起來，物流協(xié)會的橋梁與紐帶的作用也必不可少。一年多來，協(xié)會始終把為行業(yè)和企業(yè)服務作為工作的出發(fā)點和落腳點，為企業(yè)做了大量扎實有效的服務工作。”作為物流協(xié)會的會長，魯澤深知物流協(xié)會工作的重要性。
    “要堅持以企業(yè)為主辦會的原則。企業(yè)是市場經(jīng)濟的主體，也是協(xié)會建設(shè)和發(fā)展的主體。我們只有堅持企業(yè)自主辦會，才能把協(xié)會辦好。要堅持服務這個宗旨。搞好雙向服務是協(xié)會生存和發(fā)展的生命線，有為才有位，只要我們?yōu)檎�府、為企業(yè)服務好了，才能得到政府的承認和企業(yè)的認可與支持。”對此他談了很多。
    他說：許多物流企業(yè)反映，物流行業(yè)人才緊缺，河北物流協(xié)會在這一點上也在做著不懈努力，一直在組織物流師培訓，先后與中物聯(lián)簽定了培訓協(xié)議，與河北交通職業(yè)技術(shù)學院、石家莊郵政職業(yè)技術(shù)學院、等簽定了合作開展物流師培訓的協(xié)議，與河北陽光就業(yè)公司簽訂了招錄培訓海員學員的協(xié)議，初步形成了對物流中、高級管理人才培訓工作的合力。僅2007年以來，協(xié)會就舉辦2期高級物流師培訓班，為遠洋公司輸送海員學員40名，深受企業(yè)歡迎。
    協(xié)會積極為會員辦實事搞好服務，先后組織省內(nèi)外知名專家對河北汽車集團十一五企業(yè)發(fā)展規(guī)劃、正定縣商貿(mào)物流園區(qū)進行了論證，協(xié)助邯鄲市發(fā)改委組織了邯鄲物流中心城市規(guī)劃的國際性招投標工作，與開灤集團經(jīng)貿(mào)公司組成聯(lián)合考察團赴大慶油田進行了考察，促進了企業(yè)改制和剝離第三方物流的試點工作。
    此外協(xié)會還主動上門為企業(yè)服務，先后為河北順邦、開灤集團經(jīng)貿(mào)公司、衡水祥運、石家莊國大醫(yī)藥物流園、河北機電職業(yè)技術(shù)學院等會員單位，在A級企業(yè)評定、規(guī)劃編制、項目申報、商品展銷、課題論證等方面提供了服務。
    2007年5月份以來，河北現(xiàn)代物流協(xié)會與河北省發(fā)改委、河北省人事廳等部門和單位聯(lián)合組成的河北省評選推薦工作領(lǐng)導小組開展了評選全國行業(yè)先進集體、勞動模范和先進工作者的活動，這次評選表彰活動在我國物流行業(yè)中尚屬首次。
    協(xié)會還按照國家有關(guān)法律法規(guī)和協(xié)會章程要求，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合物流行業(yè)實際，起草了《河北省物流企業(yè)自律公約》。這個公約是河北省物流行業(yè)制定的第一個行業(yè)自律公約，它對規(guī)范企業(yè)行為，加強行業(yè)自律管理、維護市場秩序?qū)�產(chǎn)生積極的促進作用。
    在談及河北物流發(fā)展的第三方時，王健顯得很激動，“政府、協(xié)會兩方面無論做多少事，如果企業(yè)這個第三方不配合，一切都要化為零。河北物流發(fā)展滯后與企業(yè)自身也有關(guān)系。”
    對于企業(yè)自身的發(fā)展，魯澤認為，“首先，觀念要轉(zhuǎn)變、制度要創(chuàng)新。工業(yè)、商業(yè)、運輸、倉儲等類型企業(yè)都要從傳統(tǒng)經(jīng)營管理型向現(xiàn)代經(jīng)營管理型轉(zhuǎn)變，以全面提升現(xiàn)代物流經(jīng)營管理水平為重點，通過體制創(chuàng)新、企業(yè)重組、資源優(yōu)化配置，加快推進企業(yè)專業(yè)化、智能化、規(guī)模化、社會化、國際化進程。還要積極與京、津地區(qū)物流企業(yè)聯(lián)合與合作，逐步提高競爭力。”