據(jù)英國《金融時報》6日報道，由于需求上升、港口擁堵和貿(mào)易線路大大延長，煤炭、鐵礦石和谷物等干散貨的運輸費用已經(jīng)漲至新高。 
據(jù)報道，波羅的海干散貨運價指數(shù)上周首次突破7000點，這一指數(shù)自2000年以來已經(jīng)上漲近5倍。此外，雇一艘巴拿馬極限型船只(一種中型貨船)每天的平均費用近來漲至58500美元，比去年25400美元的價格漲了一倍多。 
業(yè)內(nèi)人士分析說，貨運價格上漲的背景是世界經(jīng)濟不斷快速增長。由于貿(mào)易線路延長，船只航行時間相應(yīng)延長，降低了運輸能力。此外，港口嚴重擁堵，迫使船只等待卸貨的時間延長，加劇了運輸能力緊張狀況。