和近期油價(jià)一同上漲的，還有大批民營(yíng)油商轉(zhuǎn)手的決心。從華東到華北，民營(yíng)油商們正紛紛將旗下的加油站掛牌出售。山東微山一位張姓民營(yíng)加油站老板說(shuō)，“現(xiàn)在生意越來(lái)越難做了。”其親戚在上海等地的6座加油站將會(huì)出售給BP或殼牌，價(jià)格每座約在600萬(wàn)左右。“3日，他們會(huì)來(lái)山東和我商談具體的出售細(xì)節(jié)。”北京石油在線信息科技公司油品部馬磊表示，北京成品油批發(fā)價(jià)近一個(gè)月以來(lái)持續(xù)攀升，每噸普遍上漲了100到200元。同時(shí)，90號(hào)汽油更是有價(jià)無(wú)貨。 
  面臨高油價(jià)和油源短缺的壓力，作為民營(yíng)油企的領(lǐng)軍人物，中商聯(lián)石油流通委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙友山最近也打起了出售的主意。他說(shuō)，目前民營(yíng)油商的生存狀況非常糟糕，很多加油站無(wú)油可賣，“除了出售已經(jīng)沒有別的辦法。”“情況很不好，東北等地很多民營(yíng)加油站都已經(jīng)停業(yè)了。”“以前還給我一些油。但從今年開始，一滴油都不給我了，原來(lái)承諾的5萬(wàn)噸油更是不見蹤影。”趙友山表示，若條件合適，自己名下的龍慶石化也將出售。“就在今年年底左右，20多家民營(yíng)加油站都會(huì)打包賣出去，我們?cè)谶\(yùn)作的還有好幾個(gè)項(xiàng)目。”按照趙友山的計(jì)劃，他將在近期赴臺(tái)灣就民營(yíng)加油站轉(zhuǎn)讓一事進(jìn)行商談。
  這種情況表明，民營(yíng)油企已成當(dāng)前油價(jià)格局的最大受害者。在發(fā)改委控制零售價(jià)不上調(diào)的情況下，石油巨頭提高批發(fā)價(jià)的最終目的和結(jié)果只有一個(gè)：向民營(yíng)企業(yè)抽血。