本報綜合報道德國鐵路股份公司的火車司機(jī)工會6日以壓倒性多數(shù)支持舉行無限期的全國性罷工，以此要求加薪31％，這將是德國15年來面臨的最嚴(yán)重的一次鐵路工人罷工。同時，一些德國航空公司的飛行員也威脅采取罷工行動，德國的交通可能將陷入停滯狀態(tài)。 　　據(jù)稱，罷工的首要目標(biāo)是貨物運(yùn)輸。而且，除非德國鐵路股份公司能夠滿足工人的要求，否則火車司機(jī)將會在本周末將目標(biāo)指向旅客運(yùn)輸。
　　據(jù)統(tǒng)計，德國火車司機(jī)收入為每月1800歐元，而其他歐洲發(fā)達(dá)國家的火車司機(jī)收入要高許多，瑞士火車司機(jī)收入為每月4800歐元。德國鐵路股份公司負(fù)責(zé)人事工作的董事會成員蘇卡勒表示，公司拒絕了火車司機(jī)工會要求在7日晚之前提出新待遇方案的最后通牒。
　　英國《泰晤士報》認(rèn)為，對于德國總理安格拉·默克爾來說，這一消息無疑是當(dāng)頭一棒，因為默克爾一直希望人民對于她復(fù)興德國經(jīng)濟(jì)的努力給予肯定，而德國鐵路股份公司私有化被認(rèn)為是德國經(jīng)濟(jì)復(fù)興的一個象征。罷工不僅會帶來巨大的財政損失，而且會在2009年的德國大選中損害默克爾作為德國經(jīng)濟(jì)改革者的形象。
　　“鐵路罷工將危及德國的經(jīng)濟(jì)并損害德國在國際上的形象。”德國經(jīng)濟(jì)部長格羅斯說。